신형 아반떼, 계약 첫날 1만1094대 돌풍 … 역대 아반떼 최고 기록

현대자동차의 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼'가 계약 개시 첫날 1만대를 넘는 계약을 기록하며 흥행에 성공했다.

현대차는 디 올 뉴 아반떼가 계약 첫날 총 1만1094대의 계약을 달성했다고 6일 밝혔다.

이는 2020년 4월 출시된 7세대 아반떼의 첫날 계약 실적인 1만58대를 뛰어넘은 역대 아반떼 최고 기록이다.

특히 전기차 전환이 가속화되고 스포츠유틸리티차(SUV) 선호가 확대되는 시장 환경 속에서 전통적인 3박스 형태의 내연기관 세단이 계약 개시 하루 만에 1만대 이상 계약을 달성했다는 점에서 의미가 크다는 평가다.

현대차는 파격적인 디자인과 함께 공간 활용성, 안전성, 주행 성능, 편의·디지털 사양 등 전반적인 상품 경쟁력을 대폭 강화한 점이 초기 흥행을 이끌었다고 분석했다.

실제 계약에서는 고급 트림과 하이브리드 모델에 대한 선호가 두드러졌다.

트림별 계약 비중은 최상위 트림인 인스퍼레이션이 52%로 가장 높았으며, 모던과 프리미엄 트림은 각각 24%를 차지했다. 준중형 세단에서도 첨단 편의사양과 상품성을 중시하는 소비자가 늘어난 것으로 풀이된다.

인스퍼레이션 트림에는 현대차 최초로 적용된 '내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2'(프리미엄 트림부터 기본 적용)와 '전자식 변속 레버 P단 긴급제동'을 비롯해 고속도로 주행 보조 2, 듀얼 스마트폰 무선 충전 등 주요 첨단 사양이 기본 적용됐다.

기본 트림인 모던의 선택 비중도 기존 아반떼의 4%에서 24%로 크게 늘었다. 차세대 인포테인먼트 시스템인 '플레오스 커넥트'와 주요 안전·편의사양을 기본 적용한 것이 소비자 선택을 이끌었다는 분석이다.

플레오스 커넥트와 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 기본 적용해 차량 내 디지털 경험을 강화하고, 오픈형 앱 마켓을 통해 기능을 지속적으로 확장할 수 있도록 한 점도 긍정적인 반응을 얻었다.

파워트레인별로는 가솔린 모델이 여전히 높은 인기를 유지한 가운데 하이브리드 모델 계약 비중은 27.5%를 기록했다. 이는 기존 아반떼 하이브리드의 계약 비중인 14.8%보다 두 배 가까이 늘어난 수치다.

하이브리드 모델의 공인연비는 아직 정부 인증 전이지만, 17인치 타이어 기준 기존 모델보다 10% 이상 개선될 것으로 예상된다.

가솔린 모델은 2.0L 엔진을 새롭게 탑재해 최고출력이 기존보다 26마력 향상됐으며, 복합연비는 최대 14.3㎞/L를 확보해 주행 성능과 경제성을 모두 강화했다.