국내에서 신규 등록된 자동차 중 디젤차 비중이 빠르게 늘고 있다.
특히 수입차의 경우 친환경 클린디젤차가 빠르게 늘어나면서 올들어 디젤차 비중이 사상 처음으로 30%를 넘어섰다.
12일 관련업계에 따르면 올해 1분기 국내 자동차 시장에 신규 등록된 44만860대의 차량 가운데 디젤차는 14만5천455대로 33.0%를 차지한 것으로 집계됐다.
가솔린차는 25만4천316대로 57.7%, LPG 차량은 3만7천26대로 8.4%, 하이브리드 차량은 2천339대로 0.6%의 점유율을 기록했다.
디젤차의 비중은 2007년 38.5%에서 2008년 30.4%, 2009년 30.3%로 크게 낮아졌으나 이후 2010년 31.7%로 상승한 뒤 올해 1분기 다시 1.3%포인트 높아지면서 2년째 증가세를 나타냈다.
지난 3월 말 현재 전국에 등록돼 있는 모든 자동차 1천812만9천131만대 중 디젤차는 655만3천612대로 전체의 36.1%를 차지하고 있다.
수입차의 경우 올해 1∼4월 신규 등록된 3만3천923대 중 디젤차는 1만723대로 비중이 31.6%에 달했다.
수입차 중 디젤차 비중은 2005년 4.1%에 불과했으나 2006년 10.7%, 2008년 16.4%, 2009년 22.4%, 2010년 25.4%에 이어 올들어 처음으로 30%를 넘어섰다.
반면 가솔린차 비중은 2005년 95.9%에서 2007년 82.9%, 2009년 75.8%, 2010년 72.1%로 감소한데 이어 올해는 64.3%로 급감했다.
하이브리드 차량의 비중은 2009년 1.8%, 2010년 2.5%에 이어 올해는 4.1%에 달했다.
올해 수입 디젤차 중 가장 많이 팔린 모델은 BMW 520d(1천518대)였으며, 폴크스바겐 파사트 TDI(814대), BMW 320d(691대), 폴크스바겐 골프 2.0 TDI(651대)가 그 뒤를 이었다.
업계 관계자는 "전체적으로 각사의 대표급 디젤 스포츠유틸리티차량(SUV)의 판매가 크게 증가한데다 수입차의 경우 친환경 클린디젤 엔진을 장착한 승용차의 판매가 급증하면서 디젤차 비중이 상승일로에 있다"고 말했다.
특히 수입차의 경우 친환경 클린디젤차가 빠르게 늘어나면서 올들어 디젤차 비중이 사상 처음으로 30%를 넘어섰다.
12일 관련업계에 따르면 올해 1분기 국내 자동차 시장에 신규 등록된 44만860대의 차량 가운데 디젤차는 14만5천455대로 33.0%를 차지한 것으로 집계됐다.
가솔린차는 25만4천316대로 57.7%, LPG 차량은 3만7천26대로 8.4%, 하이브리드 차량은 2천339대로 0.6%의 점유율을 기록했다.
디젤차의 비중은 2007년 38.5%에서 2008년 30.4%, 2009년 30.3%로 크게 낮아졌으나 이후 2010년 31.7%로 상승한 뒤 올해 1분기 다시 1.3%포인트 높아지면서 2년째 증가세를 나타냈다.
지난 3월 말 현재 전국에 등록돼 있는 모든 자동차 1천812만9천131만대 중 디젤차는 655만3천612대로 전체의 36.1%를 차지하고 있다.
수입차의 경우 올해 1∼4월 신규 등록된 3만3천923대 중 디젤차는 1만723대로 비중이 31.6%에 달했다.
수입차 중 디젤차 비중은 2005년 4.1%에 불과했으나 2006년 10.7%, 2008년 16.4%, 2009년 22.4%, 2010년 25.4%에 이어 올들어 처음으로 30%를 넘어섰다.
반면 가솔린차 비중은 2005년 95.9%에서 2007년 82.9%, 2009년 75.8%, 2010년 72.1%로 감소한데 이어 올해는 64.3%로 급감했다.
하이브리드 차량의 비중은 2009년 1.8%, 2010년 2.5%에 이어 올해는 4.1%에 달했다.
올해 수입 디젤차 중 가장 많이 팔린 모델은 BMW 520d(1천518대)였으며, 폴크스바겐 파사트 TDI(814대), BMW 320d(691대), 폴크스바겐 골프 2.0 TDI(651대)가 그 뒤를 이었다.
업계 관계자는 "전체적으로 각사의 대표급 디젤 스포츠유틸리티차량(SUV)의 판매가 크게 증가한데다 수입차의 경우 친환경 클린디젤 엔진을 장착한 승용차의 판매가 급증하면서 디젤차 비중이 상승일로에 있다"고 말했다.