일본차의 절치부심이 대단하다. 닛산의 고급브랜드 인피니티가 이번에는 전설적인 '스카이라인'에 사용하던 4륜 구동 시스템 '아테사'를 세단에 달아 국내에 출시했다.
인피니티(대표 켄지 나이토. www.infiniti.co.kr)는 19일 사륜구동 중형 세단인 올 뉴 인피니티M 4륜구동(The All-new Infiniti M37x 4WD, 이하 ‘M37x 4WD’)을 출시한다고 밝혔다.
M37x 4WD는 후륜구동 방식의 올 뉴 인피니티M에 ‘아테사 E-TS(ATTESA E-TS: Advanced Total Traction Engineering System for All-terrain Electronic Torque Split)’를 탑재한 모델이다.
아테사 시스템은 과거 '스카이라인'에도 장착됐다. 이 '아테사' 시스템은 '궁극의 4륜 구동 시스템'으로 불리며 스카이라인의 '전설'을 만드는 데 일조했다.
M37x 4WD에 장착된 아테사 E-TS는 전자제어시스템으로 앞바퀴와 뒷바퀴의 동력 배분을 최대 50:50까지 실시간으로 조절해 주는 시스템으로 평상시에는 우수한 승차감을, 겨울철 눈길과 빙판길 등에서는 안정적인 주행이 가능하도록 도와준다.
올 뉴 인피니티M의 디자인과 퍼포먼스, 편의사양은 그대로다. 인테리어는 워즈 오토 월드(Ward’s Auto World)의 ‘2010년 올해의 인테리어’ 프리미엄 세단에 선정된 바 있다.
워즈 오토 선정 ‘세계 10대 엔진’ 최다 수상을 기록한 3.7리터 VQ 엔진은 최고출력 333마력/7,000rpm, 최대토크 37kg.m/5,200rpm의 강력한 힘을 보여준다.
센터 콘솔에 위치한 인피니티 드라이브 모드 셀렉터(Infiniti Drive Mode Selector)를 조절하면 엔진 스로틀 반응, 변속기 로직을 변경해 오토, 스포츠, 에코, 스노우 모드로 달릴 수 있다.
10개의 스피커로 생생한 음질을 구현하는 ‘BOSE 프리미엄 오디오 시스템’, 차량 운전 시 발생하는 소음을 최소화시키는 ‘액티브 노이즈 컨트롤(Active Noise Control)’, 가벼운 스크래치를 자동으로 재생하는 ‘스크래치 쉴드 페인트’ 등도 장착했다.
켄지 나이토(Kenji Naito) 한국 닛산 대표는 M37x 4WD에 대한 자신감을 나타냈다.
“기존의 인피니티M 라인업에 4륜 구동을 추가해 고객의 선택 폭을 넓힐 수 있게 돼 기쁘다. 이번 겨울에는 인피니티 브랜드 고유의 강력한 퍼포먼스를 유지한 인피니티M 4륜 구동으로 어디서나 안전하시길 바란다.”
올 뉴 인피니티 M 4륜 구동의 가격은 6,540만 원이다. 상세한 소개 및 구매 관련 문의는 인피니티 전국 전시장 및 고객지원센터(080-010-0123)에서 확인할 수 있다.