닛산 인피니티(Infiniti Motor Company Ltd.)가 새로운 이름 체계를 사용한 첫 모델 ‘Q50’ 세단을 ‘2013 북미 국제 오토쇼(2013 North American International Auto Show, NAIAS)’에서 세계 최초로 공개했다고 14일(현지시각) 밝혔다.
인피니티 Q50은 ‘영감을 주는 퍼포먼스(Inspired Performance)’와 ‘탑승자를 위한 환대(Hospitality)’라는 컨셉을 바탕으로 개발됐다.
컨셉카 ‘에센스(Essence)’의 디자인을 계승한 인피니티 Q50은 전형적인 ‘와이드 앤 로우(wide & low)’ 스타일에다 고유의 더블 아치(double arch) 프론트 그릴을 장착했고 초승달 모양의 C 필러로 날렵함을 더했다.
보스®(BOSE®)의 ‘차세대 스튜디오 온 휠(Next-generation Studio on Wheels)’ 오디오 시스템, Q50에 처음 적용한 인터치 커뮤니케이션즈 시스템(Infiniti InTouch™ Communications System)도 눈에 띤다.
네비게이션의 경우 지도는 윗 스크린으로 보고, 아랫쪽 스크린에서 목적지를 설정할 수도 있다. 메뉴 조절도 개인의 취향에 맞춰 조절할 수 있다.
운전자는 스마트 폰이나 USB로 필요한 어플을 다운로드 받아 차량과 동기화할 수도 있다.
Q50은 3.7리터 V6 엔진을 탑재한 가솔린 모델과 3.5리터 엔진의 하이브리드 모델을 먼저 선보일 계획이다. 이 가운데서도 후륜구동 혹은 지능형 사륜구동(Intelligent All-Wheel Drive) 방식 중에서 선택할 수 있다.
3.7리터 V6 가솔린 모델은 최고출력 328마력에 최대토크 269lb-ft의 강력한 성능을 자랑한다.
3.5리터 엔진의 하이브리드 모델은 인텔리전트 듀얼 클러치 컨트롤을 지원하는 ‘다이렉트 리스폰스 하이브리드 시스템(Infiniti Direct Response Hybrid System™)’을 탑재했다.
두 모델 모두 7단 자동 변속기와 패들 시프트, 지형․환경에 따라 스노우, 에코, 스탠다드, 스포츠, 커스텀 모드를 선택할 수 있는 ‘인피니티 드라이브 모드 셀렉터(Infiniti Drive Mode Selector)’를 탑재했다.
Q50에는 인피니티가 세계 최초로 장착한 ‘다이렉트 어댑티브 스티어링(Direct Adaptive Steering™)’과 ‘액티브 레인 컨트롤(Active Lane Control™)’ 시스템이 적용됐다.
‘다이렉트 어댑티브 스티어링’ 시스템은 속도에만 반응하는 게 아니라 타이어 각도와 스티어링 휠의 움직임까지 계산해 보다 신속하게 운전자의 의도를 전달해 준다. 스티어링 휠 세팅은 4종류로 변환 가능하다.
‘액티브 레인 컨트롤’은 도로 차선 인식 기술을 활용해 차량이 도로 한 가운데로 주행할 수 있도록 돕는다.
인피니티의 요한 드 나이슨(Johan de Nysschen) 사장의 설명이다.
“최첨단 기술과 디자인, 퍼포먼스를 갖춘 Q50은 인피니티와 마찬가지로 평범함에서 탈피한 모델이다. 인피니티 Q50은 향후 스포츠 세단 세그먼트의 판도를 바꾸게 될 것이다.”
인피니티 Q50은 올 여름부터 북미 시장에서 판매를 시작, 주요 시장에서 차례로 선보일 계획이다.
글로벌 시장에는 3.7리터 V6 엔진 가솔린 모델과 3.5리터 하이브리드 모델 외에 각 시장에 맞는 파워트레인을 갖춘 모델도 출시할 예정이다.