"독일 3대 명차와 일본 3대 자동차 브랜드에
타이어 공급을 시작했다.
이는 글로벌 타이어 시장에서
[품질]을 인정받았음을 의미한다.
2020년까지 글로벌 탑 티어(Top Tier)로 도약할 것이다."
-서승화 한국타이어 부회장
<한국타이어>가
<메르세데스-벤츠>의 플래그십 모델 [뉴 S-클래스]에
신차용 타이어 공급을 시작했다.
이로써 독일 3대 명차 브랜드의 중형 세단 이상급에
신차용 타이어를 공급하는 [그랜드 슬램]을 달성하게 됐다.
<서승화> 한국타이어 부회장은
2일 서울 소공동 롯데호텔에서 열린
[한국타이어 프레스데이 2013]에서
이 같은 성과를 밝히고
향후 글로벌 탑 티어 도약을 선언했다.
한국타이어는
이번 벤츠 공급을 기점으로
독일 3대 명차의 프리미엄 세그먼트 신차용 타이어 공급을 맡게 됐다.
여기에 북미지역 판매량 톱 10에 들어가는
<혼다> 시빅,
<도요타> 코롤라,
<닛산> 알티마의 신차용 타이어 공급도 시작했다.
이러한 성과는 곧 한국타이어가
독일 명차 및 일본 자동차의 기술력과
동등한 지위에 오른 타이어 기업이란 것을 의미한다.
특히 신차용 타이어 시장에서
명차의 중형 세단급 차량에 공급한다는 것은
그 자체로 보증서 역할을 하므로
앞으로 신차용 타이어 시장 확대가 기대된다.
여기에 타이어 시장의 70%를 차지하는
교체용 타이어 시장에서도
긍정적 영향을 끼쳐 매출증대의 원동력이 될 수 있다.
조현범 마케팅본부 사장의 설명이다.
"한국타이어는
1992년부터 기술력 향상에 주목해 왔다.
국내는 물론 미국, 독일, 일본, 중국 등
주요 거점지역에 연구소를 설립하고
과감한 투자를 이어왔다.
여기에 전 세계 주요 거점에
대규모 생산시설을 설립해
[규모의 경제]를 실현하고 있으며
글로벌 유통망 확대를 통한
소비자 접점 마케팅도 강화하고 있다.
또 글로벌 브랜드 이미지 강화를 통해
한국타이어를 전 세계에 알린 점 등이
세계 탑 티어 타이어 회사들과
당당히 경쟁할 수 있는 비결이다."
실제로 한국타이어는
국내를 비롯해 중국, 헝가리, 인도네시아 등에
7개 생산 시설을 갖추고 있고
현재 미국 공장을 추진 중이다.
또 미국, 독일, 일본, 중국 등에 연구소를 설립,
현지맞춤형 제품을 개발하고 있다.
유통망도 한국 마스터스를 포함해
4,400여개의 글로벌 지점을 갖추고 있고
오는 2017년까지 7,700개로 대폭 확대할 계획이다.
서승화 부회장의 설명이다.
"프리미엄 자동차 메이커인
메르세데스-벤츠, BMW와
일본의 도요타, 혼다, 닛산 등에
신차용 타이어 공급 확대는
한국타이어가 글로벌 탑 티어 브랜드로 도약하는
계기가 될 것이다.
대한민국을 대표하는 타이어 브랜드로서
지속적으로 품질경영에 힘써
최고의 타이어를 세계에 공급하기 위해 최선을 다하겠다."