LS EV 코리아가 18일 금융위원회에 증권신고서를 제출했다. 이를 통해 다음달 말 코스닥 상장을 추진한다.
LS EV 코리아는 LS전선이 지난 2017년 11월 신성장동력으로 육성하던 전기차 부품사업부를 분할해 설립한 회사다. 2018년 2180억원의 매출을 기록했고, 향후 3년치 납품물량을 확보한 상태다.
이 회사는 폭스바겐과 볼보, BYD 등 글로벌 완성차 업체와 LG화학 등에 전기차용 와이어링하네스와 배터리팩 부품, ESS용 부품 등을 공급한다. 전기차의 전원 공급이나 센서 작동, 제어 등을 담당하는 핵심부품이다.
공모주식수는 1500만주다. 공모 희망가액은 5500~6100원이며, 공모금액은 825억~915억원에 달할 것으로 전망된다. 다음달 11~12일 수요예측, 18~19일 일반청약이 진행된다.
LS EV 코리아는 공모자금으로 설비 및 기술 투자를 확대해, 글로벌 전기차 부품 전문회사로 성장을 본격 추진할 방침이다.
노재훈 LS EV 코리아 대표는 “2030년에는 전기차 수요가 내연기관차를 앞지를 것으로 예상한다”며 “우리나라와 중국, 유럽 등 주요 전기차 시장에 생산거점을 두고 글로벌 고객의 요구에 신속하게 대응하겠다”고 강조했다.
LS EV 코리아는 LS전선이 지난 2017년 11월 신성장동력으로 육성하던 전기차 부품사업부를 분할해 설립한 회사다. 2018년 2180억원의 매출을 기록했고, 향후 3년치 납품물량을 확보한 상태다.
이 회사는 폭스바겐과 볼보, BYD 등 글로벌 완성차 업체와 LG화학 등에 전기차용 와이어링하네스와 배터리팩 부품, ESS용 부품 등을 공급한다. 전기차의 전원 공급이나 센서 작동, 제어 등을 담당하는 핵심부품이다.
공모주식수는 1500만주다. 공모 희망가액은 5500~6100원이며, 공모금액은 825억~915억원에 달할 것으로 전망된다. 다음달 11~12일 수요예측, 18~19일 일반청약이 진행된다.
LS EV 코리아는 공모자금으로 설비 및 기술 투자를 확대해, 글로벌 전기차 부품 전문회사로 성장을 본격 추진할 방침이다.
노재훈 LS EV 코리아 대표는 “2030년에는 전기차 수요가 내연기관차를 앞지를 것으로 예상한다”며 “우리나라와 중국, 유럽 등 주요 전기차 시장에 생산거점을 두고 글로벌 고객의 요구에 신속하게 대응하겠다”고 강조했다.