현대모비스가 ‘헤드업 디스플레이(HUD)’ 시장에 본격 뛰어든다.
현대모비스는 양산을 시작한 12인치 HUD를 현대자동차 고급 브랜드 제네시스의 GV80에 공급 중이라고 27일 밝혔다.
HUD는 차량 앞유리에 속도, 엔진회전수 등을 표시해주는 장치다. 이 회사가 만든 12인치 HUD의 경우 주행 경로와 교통표지판 및 첨단운전자보조시스템(ADAS) 정보까지 알려준다.
회사 측은 “그동안 전 세계 HUD 시장은 해외 부품업체 2~3곳이 독점해왔다”며 “앞으로 완성차 업체를 대상으로 수주 활동을 강화해 주력 수출품목으로 육성할 것”이라고 말했다.
현대모비스는 이와 함께 인포테인먼트 핵심 4대 기술인 HUD와 풀 디지털 클러스터, 서라운드 뷰 모니터, 오디오와 비디오 및 내비게이션, 텔레메틱스 등의 생산 능력을 보유하게 됐다고 발표했다.
특히 확보한 핵심 4대 기술을 내세워 한 가지로 제어하는 통합 인포테인먼트 플랫폼을 개발하는 등 경쟁력 확보에 속도를 낼 방침이다.
칼스텐 바이스 현대모비스 인포테인먼트 시스템개발 센터장(상무)은 “미래 인포테인먼트는 탑승객에게 광범위하고 편리한 서비스를 제공할 것”이라며 “차량 안에서 특별한 경험을 누릴 수 있도록 해결책을 찾고 있다”고 강조했다.
현대모비스는 자율주행차의 주요 부품으로 꼽히는 증강현실(AR) HUD 양산에도 나서기로 했다. 이 HUD는 실제 도로 위에 3차원으로 가상정보를 접목해 보여주는 것이다.
회사 관계자는 “AR HUD 기술 개발을 2017년 마쳤다”면서 “올해 중 양산을 계획 중”이라고 말했다.
이어 “앞으로 다양한 통합 인포테인먼트 플랫폼 등 개발에 집중할 것”이라며 “미래차를 이끄는 정보통신기술(ICT) 업체로 성장하겠다”고 덧붙였다.
현대모비스는 양산을 시작한 12인치 HUD를 현대자동차 고급 브랜드 제네시스의 GV80에 공급 중이라고 27일 밝혔다.
HUD는 차량 앞유리에 속도, 엔진회전수 등을 표시해주는 장치다. 이 회사가 만든 12인치 HUD의 경우 주행 경로와 교통표지판 및 첨단운전자보조시스템(ADAS) 정보까지 알려준다.
회사 측은 “그동안 전 세계 HUD 시장은 해외 부품업체 2~3곳이 독점해왔다”며 “앞으로 완성차 업체를 대상으로 수주 활동을 강화해 주력 수출품목으로 육성할 것”이라고 말했다.
현대모비스는 이와 함께 인포테인먼트 핵심 4대 기술인 HUD와 풀 디지털 클러스터, 서라운드 뷰 모니터, 오디오와 비디오 및 내비게이션, 텔레메틱스 등의 생산 능력을 보유하게 됐다고 발표했다.
특히 확보한 핵심 4대 기술을 내세워 한 가지로 제어하는 통합 인포테인먼트 플랫폼을 개발하는 등 경쟁력 확보에 속도를 낼 방침이다.
칼스텐 바이스 현대모비스 인포테인먼트 시스템개발 센터장(상무)은 “미래 인포테인먼트는 탑승객에게 광범위하고 편리한 서비스를 제공할 것”이라며 “차량 안에서 특별한 경험을 누릴 수 있도록 해결책을 찾고 있다”고 강조했다.
현대모비스는 자율주행차의 주요 부품으로 꼽히는 증강현실(AR) HUD 양산에도 나서기로 했다. 이 HUD는 실제 도로 위에 3차원으로 가상정보를 접목해 보여주는 것이다.
회사 관계자는 “AR HUD 기술 개발을 2017년 마쳤다”면서 “올해 중 양산을 계획 중”이라고 말했다.
이어 “앞으로 다양한 통합 인포테인먼트 플랫폼 등 개발에 집중할 것”이라며 “미래차를 이끄는 정보통신기술(ICT) 업체로 성장하겠다”고 덧붙였다.