이달 말부터 업무용 자율주행차 전용 보험상품이 출시될 예정이다.
17일 금융위원회는 국토교통부에서 자율주행차 안전기준이 제정되고 10월부터 자동차손해배상 보장법 개정안이 시행되는 등 관련 법안 근거가 마련됨에 따라, 9월 말부터 각 보험사에서 업무용 자율주행차 전용 보험상품을 출시할 예정이라고 밝혔다.
자율주행차는 운전자 또는 승객의 조작 없이 자동차 스스로 운행이 가능한 차량을 말한다. 내장된 자율주행시스템이 통제하는 수준에 따라 통상 6단계(Level 0 ~ Level 5)로 구분하고, 통상 레벨3(조건부 자율주행)에서 레벨5(완전 자율주행)까지를 자율주행차로 간주한다.
우선 자율주행차 전용 보험상품의 경우 사고발생 시 보험사가 선보상한 후 자율주행차 결함시 차제조사에 구상청구한다는 점을 약관상 명확히 명시화할 방침이다.
또 사고원인 조사에 대한 車소유자의 협조의무도 약관상 명시하고, 보험료는 시스템 결함, 해킹 등 새로운 위험이 추가된 점을 감안해 기존 자동차보험료보다 3.7% 높은 수준으로 운영할 방침이다.
단 10월에 출시하는 자율주행차 전용 보험상품은 업무용 차량으로만 한정된다. 개인용 자율주행차 보험상품의 경우 업무용 자율주행차 전용 특약을 우선 운영해 얻은 통계를 기준으로, 2021년에 관련 상품 개발할 예정이다.
17일 금융위원회는 국토교통부에서 자율주행차 안전기준이 제정되고 10월부터 자동차손해배상 보장법 개정안이 시행되는 등 관련 법안 근거가 마련됨에 따라, 9월 말부터 각 보험사에서 업무용 자율주행차 전용 보험상품을 출시할 예정이라고 밝혔다.
자율주행차는 운전자 또는 승객의 조작 없이 자동차 스스로 운행이 가능한 차량을 말한다. 내장된 자율주행시스템이 통제하는 수준에 따라 통상 6단계(Level 0 ~ Level 5)로 구분하고, 통상 레벨3(조건부 자율주행)에서 레벨5(완전 자율주행)까지를 자율주행차로 간주한다.
우선 자율주행차 전용 보험상품의 경우 사고발생 시 보험사가 선보상한 후 자율주행차 결함시 차제조사에 구상청구한다는 점을 약관상 명확히 명시화할 방침이다.
또 사고원인 조사에 대한 車소유자의 협조의무도 약관상 명시하고, 보험료는 시스템 결함, 해킹 등 새로운 위험이 추가된 점을 감안해 기존 자동차보험료보다 3.7% 높은 수준으로 운영할 방침이다.
단 10월에 출시하는 자율주행차 전용 보험상품은 업무용 차량으로만 한정된다. 개인용 자율주행차 보험상품의 경우 업무용 자율주행차 전용 특약을 우선 운영해 얻은 통계를 기준으로, 2021년에 관련 상품 개발할 예정이다.