현대두산인프라코어가 27일 공시를 통해 2022년 1분기 매출 1조1545억원, 영업이익 1049억원을 기록했다고 밝혔다.
매출은 전년동기 대비 13.5% 감소했으며 영업이익도 전년동기 4.5% 줄었다.
현대두산인프라코어는 코로나19 재확산으로 경기가 위축된 중국 시장의 영향으로 인해 매출과 영업이익이 감소했지만 북미·유럽 등 선진시장과 신흥시장에서 판매량이 늘어나 수익이 개선됐다고 설명했다. 1분기 사외 엔진 판매량 호조와 엔진 A/S 매출 증대로 1분기 영업이익률은 9.1%를 기록했다.
사업부별로 살펴보면 건설기계 사업은 북미 경기 호조와 주택, 인프라 건설 수요 증가에 힘입어 3024억원의 매출을 기록했다. 이는 전년 동기 대비 32.8% 증가한 수치다.
아시아, 남미 등 신흥시장도 원자재 가격 상승과 정부 주도의 경기 부양책으로 인해 전년동기 대비 매출이 3.8% 증가한 4383억원을 기록했다.
엔진사업부는 굴착기, 지게차, 농기계 등에 탑재되는 소형 디젤(G2) 엔진의 사외판매량 증가와 애프터 마켓(A/S) 강화에 따른 매출이 늘어나며 두자릿수 영업이익률(12.1%)을 기록, 282억원의 영업이익을 거두며 흑자 전환했다.
현대두산인프라코어 관계자는 “미국 바이든 정부의 인프라 투자와 일자리 법(IIJA) 투자 지원 발표 등 각국서 대규모 경기부양책이 발표되면서 선진시장의 건설장비 수요 확대가 기대된다”며 “중국 시장의 불확실성을 완화하기 위해 신제품 적시 출시와 대형기종 판매 확대 등으로 이들 지역을 집중 공략, 수익성 극대화에 나서겠다”고 전했다.
매출은 전년동기 대비 13.5% 감소했으며 영업이익도 전년동기 4.5% 줄었다.
현대두산인프라코어는 코로나19 재확산으로 경기가 위축된 중국 시장의 영향으로 인해 매출과 영업이익이 감소했지만 북미·유럽 등 선진시장과 신흥시장에서 판매량이 늘어나 수익이 개선됐다고 설명했다. 1분기 사외 엔진 판매량 호조와 엔진 A/S 매출 증대로 1분기 영업이익률은 9.1%를 기록했다.
사업부별로 살펴보면 건설기계 사업은 북미 경기 호조와 주택, 인프라 건설 수요 증가에 힘입어 3024억원의 매출을 기록했다. 이는 전년 동기 대비 32.8% 증가한 수치다.
아시아, 남미 등 신흥시장도 원자재 가격 상승과 정부 주도의 경기 부양책으로 인해 전년동기 대비 매출이 3.8% 증가한 4383억원을 기록했다.
엔진사업부는 굴착기, 지게차, 농기계 등에 탑재되는 소형 디젤(G2) 엔진의 사외판매량 증가와 애프터 마켓(A/S) 강화에 따른 매출이 늘어나며 두자릿수 영업이익률(12.1%)을 기록, 282억원의 영업이익을 거두며 흑자 전환했다.
현대두산인프라코어 관계자는 “미국 바이든 정부의 인프라 투자와 일자리 법(IIJA) 투자 지원 발표 등 각국서 대규모 경기부양책이 발표되면서 선진시장의 건설장비 수요 확대가 기대된다”며 “중국 시장의 불확실성을 완화하기 위해 신제품 적시 출시와 대형기종 판매 확대 등으로 이들 지역을 집중 공략, 수익성 극대화에 나서겠다”고 전했다.