원재료 폭등에 이어 최근 화물연대 파업으로 혹독한 상반기를 보낸 레미콘업계가 또 암초에 마주쳤다.
23일 업계에 따르면 레미콘운송노동조합과 레미콘업계의 운송료 인상률 간극이 커서 내달 운송노조의 파업 가능성이 커지고 있다.
수도권 차주 중 90% 가까이 속해있는 레미콘운송노동조합은 레미콘사에 기존 5만6000원인 운송료를 7만1000원인 27% 인상을 요구하고 있다. 이외에도 ▲요소수 100% 지급, ▲명절상여금 100만원 지급, ▲근로시간 면제수당 100만원 지급 등이 요구사항이다.
레미콘 제조업계는 운송료 인상 요구 폭이 과도하다는 지적이다. 노조 요구 수용시 인상률 30% 넘을 것으로 전망한다. 레미콘업계는 물가상승률을 감안해 올해 운송료 인상폭을 5% 가량으로 추정하고 있다.
업계 관계자는 "대부분의 레미콘 운반사업자들은 지입계약을 맺은 개인사업자로 단체협상 대상이 아니다"라며 "유류비를 전액 지원받는 운반사업자들의 27% 인상요구는 어불성설이다"라고 목소리를 높였다.
또 다른 업계 관계자는 "최근 유연탄 등 원자재와 유가가 큰 폭으로 인상됐고, 최근 화물연대의 파업으로 9일 간 시멘트 공급이 안되며 공장 문을 닫는 상황이 발생하며 경영부담이 누적된 상황"이라고 하소연했다.
이어 "이런 어려운 환경에서 운송노조 마저 27% 초유의 인상률을 요구해 답답한 상황"이라며 "내달 운송 중단 전에 대화로 잘 끝날 수 있길 바랄 뿐"이라고 덧붙였다.
현재 레미콘업계는 권역별 협상을 진행하고 있는 것으로 알려졌다.
한편, 운송 노조는 자신들의 요구안이 관철되지 않으면 내달 1일부터 파업에 돌입하겠다는 입장이다.
23일 업계에 따르면 레미콘운송노동조합과 레미콘업계의 운송료 인상률 간극이 커서 내달 운송노조의 파업 가능성이 커지고 있다.
수도권 차주 중 90% 가까이 속해있는 레미콘운송노동조합은 레미콘사에 기존 5만6000원인 운송료를 7만1000원인 27% 인상을 요구하고 있다. 이외에도 ▲요소수 100% 지급, ▲명절상여금 100만원 지급, ▲근로시간 면제수당 100만원 지급 등이 요구사항이다.
레미콘 제조업계는 운송료 인상 요구 폭이 과도하다는 지적이다. 노조 요구 수용시 인상률 30% 넘을 것으로 전망한다. 레미콘업계는 물가상승률을 감안해 올해 운송료 인상폭을 5% 가량으로 추정하고 있다.
업계 관계자는 "대부분의 레미콘 운반사업자들은 지입계약을 맺은 개인사업자로 단체협상 대상이 아니다"라며 "유류비를 전액 지원받는 운반사업자들의 27% 인상요구는 어불성설이다"라고 목소리를 높였다.
또 다른 업계 관계자는 "최근 유연탄 등 원자재와 유가가 큰 폭으로 인상됐고, 최근 화물연대의 파업으로 9일 간 시멘트 공급이 안되며 공장 문을 닫는 상황이 발생하며 경영부담이 누적된 상황"이라고 하소연했다.
이어 "이런 어려운 환경에서 운송노조 마저 27% 초유의 인상률을 요구해 답답한 상황"이라며 "내달 운송 중단 전에 대화로 잘 끝날 수 있길 바랄 뿐"이라고 덧붙였다.
현재 레미콘업계는 권역별 협상을 진행하고 있는 것으로 알려졌다.
한편, 운송 노조는 자신들의 요구안이 관철되지 않으면 내달 1일부터 파업에 돌입하겠다는 입장이다.