코오롱글로벌은 '튜브형 강관 록볼트(건설 신기술 제683호)' 기술이 2014년 장영실상 수상에 이어 녹색기술인증을 획득했다고 12일 밝혔다. 코오롱글로벌의 다섯 번째 녹색기술인증이다.
녹색기술인증은 '저탄소녹색성장기본법'에 따라 에너지와 자원을 절약하고 온실가스 및 오염물질 배출을 최소화하는 기술을 인증하는 제도다. 인증을 획득한 건설업체는 3년 동안 한국토지주택공사(LH), 한국도로공사, 국가철도공단과 같은 발주청으로부터 입찰참가자격 사전심사(PQ)에서 가산점을 받을 수 있다.
이번에 인증을 받은 기술은 기존 시공방법과 비교해 사용되는 강철의 양과 탄소 배출량 저감에 탁월하다. 기존 방식 대비 사용되는 강철의 양을 줄이고, 정착 과정에서도 자원의 사용과 탄소 배출량을 최소 10% 이상 줄일 수 있다.
정착시 수압을 이용하기 때문에 양생 시간이 필요하지 않아 설치 즉시 성능을 발휘하고 안전성을 확보할 수 있다는 점도 장점이다. 특히 전용 장비를 사용해 작업원의 숙련도와 상관없이 균일한 품질관리가 가능하다.
코오롱글로벌 측은 "수도권광역급행철도(GTX), 고속도로 지하화 사업 등 터널 건설이 지속해서 증가하고 있다"며 "최근 업계에서 친환경 기술에 대한 관심과 수요가 늘어나는 가운데 이번에 녹색기술인증으로 '튜브형 강관 록볼트' 기술 적용 범위가 더욱 확대될 것으로 기대된다"고 말했다.
녹색기술인증은 '저탄소녹색성장기본법'에 따라 에너지와 자원을 절약하고 온실가스 및 오염물질 배출을 최소화하는 기술을 인증하는 제도다. 인증을 획득한 건설업체는 3년 동안 한국토지주택공사(LH), 한국도로공사, 국가철도공단과 같은 발주청으로부터 입찰참가자격 사전심사(PQ)에서 가산점을 받을 수 있다.
이번에 인증을 받은 기술은 기존 시공방법과 비교해 사용되는 강철의 양과 탄소 배출량 저감에 탁월하다. 기존 방식 대비 사용되는 강철의 양을 줄이고, 정착 과정에서도 자원의 사용과 탄소 배출량을 최소 10% 이상 줄일 수 있다.
정착시 수압을 이용하기 때문에 양생 시간이 필요하지 않아 설치 즉시 성능을 발휘하고 안전성을 확보할 수 있다는 점도 장점이다. 특히 전용 장비를 사용해 작업원의 숙련도와 상관없이 균일한 품질관리가 가능하다.
코오롱글로벌 측은 "수도권광역급행철도(GTX), 고속도로 지하화 사업 등 터널 건설이 지속해서 증가하고 있다"며 "최근 업계에서 친환경 기술에 대한 관심과 수요가 늘어나는 가운데 이번에 녹색기술인증으로 '튜브형 강관 록볼트' 기술 적용 범위가 더욱 확대될 것으로 기대된다"고 말했다.