한국이 10월에 이어 11월에도 전 세계 선박 수주량 2위를 차지했다.
6일 영국의 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 11월 전세계 선박 발주량은 286만CGT(81척)을 기록했다. 이는 전월 대비로는 27% 감소했고, 전년 동기 대비로는 9% 증가한 수치다.
이 가운데 한국은 108만CGT(18척)를 수주해 점유율 38%를 기록했다. 중국은 총 156만CGT(46척)을 수주해 55%의 점유율로 수주량 1위를 달성했다.
10월 중국의 수주 점유율이 53%, 한국이 42%로 11%p 격차였던 것에서 11월 격차가 17%p로 더 확대됐다.
11월까지 전 세계 누계 발주량은 3911만CGT로 전년 동기 5102만CGT 대비 23% 감소했다. 국가별로는 한국이 1575만CGT(279척, 40%), 중국이 1848만CGT(651척, 47%)를 각각 기록했다.
글로벌 수주잔량은 1억719만CGT로 전월 대비 88만CGT 증가했다. 국가별로는 한국은 3742만CGT를 기록하며 전월보다 73만CGT 증가했고 중국은 72만CGT 늘어난 4699만CGT를 차지했다.
6일 영국의 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 11월 전세계 선박 발주량은 286만CGT(81척)을 기록했다. 이는 전월 대비로는 27% 감소했고, 전년 동기 대비로는 9% 증가한 수치다.
이 가운데 한국은 108만CGT(18척)를 수주해 점유율 38%를 기록했다. 중국은 총 156만CGT(46척)을 수주해 55%의 점유율로 수주량 1위를 달성했다.
10월 중국의 수주 점유율이 53%, 한국이 42%로 11%p 격차였던 것에서 11월 격차가 17%p로 더 확대됐다.
11월까지 전 세계 누계 발주량은 3911만CGT로 전년 동기 5102만CGT 대비 23% 감소했다. 국가별로는 한국이 1575만CGT(279척, 40%), 중국이 1848만CGT(651척, 47%)를 각각 기록했다.
글로벌 수주잔량은 1억719만CGT로 전월 대비 88만CGT 증가했다. 국가별로는 한국은 3742만CGT를 기록하며 전월보다 73만CGT 증가했고 중국은 72만CGT 늘어난 4699만CGT를 차지했다.