유영상 SK텔레콤 대표가 CES 2024 현장에서 조비 에비에이션과 CEO 미팅을 통해 UAM(도심항공교통) 협력 방안을 모색했다.
유 대표는 11일 조벤 비버트(JoeBen Bevirt) 조비 CEO와 회동했다. 양사 CEO는 올해로 3년 연속 CES 현장에서 만남을 갖고 있다.
유 대표와 조비 CEO는 향후 예정된 국토교통부 주도 민관합동 실증사업인 'K-UAM 그랜드 챌린지(K-UAM GC)' 참가를 앞두고 준비상황 및 현안 등을 점검했다.
이번 실증사업에서 양사는 국토부 계획에 맞춰 시제기나 축소기가 아닌 실제 UAM 기체(Joby S4)를 국내 최초 도입하여 운항 전반을 실증할 계획이다.
이 밖에도 양사는 ▲AI 기술 협력을 통한 UAM 서비스의 안정성 고도화 및 신기술 도입 ▲글로벌 UAM 시장 공동 진출 등 추가 협력 방안에 대해 논의했다.
SK텔레콤은 지난 2022년 1월 CES 직후 조비와 UAM 사업협력을 위해 전략적 업무협약을 체결했다. 지난해 6월에는 조비에 1억 달러(약 1300억원) 규모의 전략적 투자를 단행하는 등 UAM 사업 성공을 위한 긴밀한 협력관계를 이어가고 있다.
조비가 개발한 UAM 수직이착륙비행체(eVTOL) 'S4'는 미 연방항공청(FAA)의 기체인증을 가장 빠르게 진행 중이다. 지난해 업계 최초로 뉴욕 실증 비행에 성공했으며 델타항공, NASA(미항공우주국)와 협력하는 등 글로벌 UAM 분야 선도 기업으로 평가받고 있다.
유 대표는 "앞으로도 조비와의 협력을 통해 글로벌 UAM 시장을 선도해 나갈 것"이라고 강조했다.
유 대표는 11일 조벤 비버트(JoeBen Bevirt) 조비 CEO와 회동했다. 양사 CEO는 올해로 3년 연속 CES 현장에서 만남을 갖고 있다.
유 대표와 조비 CEO는 향후 예정된 국토교통부 주도 민관합동 실증사업인 'K-UAM 그랜드 챌린지(K-UAM GC)' 참가를 앞두고 준비상황 및 현안 등을 점검했다.
이번 실증사업에서 양사는 국토부 계획에 맞춰 시제기나 축소기가 아닌 실제 UAM 기체(Joby S4)를 국내 최초 도입하여 운항 전반을 실증할 계획이다.
이 밖에도 양사는 ▲AI 기술 협력을 통한 UAM 서비스의 안정성 고도화 및 신기술 도입 ▲글로벌 UAM 시장 공동 진출 등 추가 협력 방안에 대해 논의했다.
SK텔레콤은 지난 2022년 1월 CES 직후 조비와 UAM 사업협력을 위해 전략적 업무협약을 체결했다. 지난해 6월에는 조비에 1억 달러(약 1300억원) 규모의 전략적 투자를 단행하는 등 UAM 사업 성공을 위한 긴밀한 협력관계를 이어가고 있다.
조비가 개발한 UAM 수직이착륙비행체(eVTOL) 'S4'는 미 연방항공청(FAA)의 기체인증을 가장 빠르게 진행 중이다. 지난해 업계 최초로 뉴욕 실증 비행에 성공했으며 델타항공, NASA(미항공우주국)와 협력하는 등 글로벌 UAM 분야 선도 기업으로 평가받고 있다.
유 대표는 "앞으로도 조비와의 협력을 통해 글로벌 UAM 시장을 선도해 나갈 것"이라고 강조했다.