대한전선은 국내 유일 해저케이블 포설선(CLV) '팔로스(PALOS)'가 전남 영광낙월 해상풍력 프로젝트 외부망 전 구간 포설을 성공적으로 마쳤다고 15일 밝혔다.
영광낙월 해상풍력은 전라남도 영광군 낙월면 송이도 인근 해역에 364.8MW급 해상풍력 단지를 조성하는 사업으로, 총 사업비는 약 2조3000억원에 달한다. 완공땐 약 25만 가구가 1년간 사용할 수 있는 전력을 생산할 수 있으며 현재 전체 공정률은 50%를 넘어섰다.
팔로스호는 대한전선이 2023년 11월 도입한 해저케이블 전용 포설선으로, 이번 프로젝트가 해당 선박의 첫 투입 사례다.
외부망 포설은 1차(5월 중순)와 2차(6월 말)로 나뉘어 진행됐으며 내부망 포설은 7월 중 본격 착수한다.
팔로스호는 케이블 생산부터 운송, 시공, 유지보수까지 수행 가능한 '턴키(Turn-key)' 수행 역량을 목적으로 설계된 특수 선박이다.
자체 동력으로 9노트(knot) 운항이 가능해 예인선이 필요한 CLB(Cable Laying Barge)보다 시공 속도가 5~6배 빠르며 조류와 기상 변화에도 안정적인 운항이 가능하다.
또한 선박 위치를 자동으로 제어하는 DP2(Dynamic Positioning Class 2)와 닻을 이용해 선박을 고정하는 앵커링 모드를 상황에 따라 전환해 운용할 수 있는 하이브리드 선박이다. 수심이 깊고 정밀도가 요구되는 구간에서는 DP2, 수심이 얕고 조류 영향이 적은 해역에서는 연료 절감이 가능한 앵커링 방식으로 효율성과 경제성을 모두 확보할 수 있다.
선박 바닥이 평평하게 설계돼 물이 얕은 해변까지 혼자 들어갈 수 있고, 물살이 빠르고 작업이 어려운 서해안에서도 안정적으로 작업할 수 있다는 평가다.
대한전선 관계자는 "팔로스호가 서해안에서 안정적인 시공 성능을 입증했다"며 "턴키 경쟁력을 바탕으로 해상풍력 및 서해안 에너지 고속도로 사업에 적극 참여할 것"이라고 밝혔다.
한편 대한전선은 지난 6월 당진 해저케이블 1공장을 준공했으며, 하반기에는 640kV급 HVDC 케이블 생산이 가능한 2공장 착공에 나선다.
영광낙월 해상풍력은 전라남도 영광군 낙월면 송이도 인근 해역에 364.8MW급 해상풍력 단지를 조성하는 사업으로, 총 사업비는 약 2조3000억원에 달한다. 완공땐 약 25만 가구가 1년간 사용할 수 있는 전력을 생산할 수 있으며 현재 전체 공정률은 50%를 넘어섰다.
팔로스호는 대한전선이 2023년 11월 도입한 해저케이블 전용 포설선으로, 이번 프로젝트가 해당 선박의 첫 투입 사례다.
외부망 포설은 1차(5월 중순)와 2차(6월 말)로 나뉘어 진행됐으며 내부망 포설은 7월 중 본격 착수한다.
팔로스호는 케이블 생산부터 운송, 시공, 유지보수까지 수행 가능한 '턴키(Turn-key)' 수행 역량을 목적으로 설계된 특수 선박이다.
자체 동력으로 9노트(knot) 운항이 가능해 예인선이 필요한 CLB(Cable Laying Barge)보다 시공 속도가 5~6배 빠르며 조류와 기상 변화에도 안정적인 운항이 가능하다.
또한 선박 위치를 자동으로 제어하는 DP2(Dynamic Positioning Class 2)와 닻을 이용해 선박을 고정하는 앵커링 모드를 상황에 따라 전환해 운용할 수 있는 하이브리드 선박이다. 수심이 깊고 정밀도가 요구되는 구간에서는 DP2, 수심이 얕고 조류 영향이 적은 해역에서는 연료 절감이 가능한 앵커링 방식으로 효율성과 경제성을 모두 확보할 수 있다.
선박 바닥이 평평하게 설계돼 물이 얕은 해변까지 혼자 들어갈 수 있고, 물살이 빠르고 작업이 어려운 서해안에서도 안정적으로 작업할 수 있다는 평가다.
대한전선 관계자는 "팔로스호가 서해안에서 안정적인 시공 성능을 입증했다"며 "턴키 경쟁력을 바탕으로 해상풍력 및 서해안 에너지 고속도로 사업에 적극 참여할 것"이라고 밝혔다.
한편 대한전선은 지난 6월 당진 해저케이블 1공장을 준공했으며, 하반기에는 640kV급 HVDC 케이블 생산이 가능한 2공장 착공에 나선다.