현대제철은 지난 4월 미국 미시간 주에서 열린 '카바디 익스피리언스'를 시작으로, 6월 독일 바트 나우하임에서 '카바디 파트, 10월 '유로 카바디' 등 주요 글로벌 차체학회에 참가했다고 27일 밝혔다.
이 카바디 학회들은 주요 글로벌 자동차사 및 부품사, 철강사의 전문가들이 모여 차체 엔지니어링 및 성형기술, 재료 관련 연구개발 동향을 공유하는 자리다.
현대제철은 이번 학회들에 참가해 탄소저감 강판, 3세대 강판 등 전략 강종으로 제작한 부품을 실제로 전시하고 초고강도강 등 개발 현황 논문을 발표했다. 홍보영상 및 리플렛을 통해 신규 고객사 및 철강사와의 네트워킹도 강화했다.
이동수 현대제철 자동차EVI기술팀 팀장은 "이번 부스전시를 통해 미주 및 유럽권역 내에서 현대제철 자동차 강판 솔루션 브랜드(H-SOLUTION)의 인지도를 제고하고 고객 네트워크를 강화할 수 있었다"며 "향후에도 글로벌 시장 판매 확대를 위한 발판 마련에 적극 나서겠다"고 말했다.
한편 현대제철은 2021년부터 매해 카바디 해외 학회에 참가해 핵심제품 부스전시를 통한 기술 홍보를 진행해왔다. 이를 통해 미주 및 유럽권역에서 신규 공급망을 확보하고 글로벌 완성차 및 부품사와 기술 협력을 추진하는 등 다양한 성과를 거두고 있다.
이 카바디 학회들은 주요 글로벌 자동차사 및 부품사, 철강사의 전문가들이 모여 차체 엔지니어링 및 성형기술, 재료 관련 연구개발 동향을 공유하는 자리다.
현대제철은 이번 학회들에 참가해 탄소저감 강판, 3세대 강판 등 전략 강종으로 제작한 부품을 실제로 전시하고 초고강도강 등 개발 현황 논문을 발표했다. 홍보영상 및 리플렛을 통해 신규 고객사 및 철강사와의 네트워킹도 강화했다.
이동수 현대제철 자동차EVI기술팀 팀장은 "이번 부스전시를 통해 미주 및 유럽권역 내에서 현대제철 자동차 강판 솔루션 브랜드(H-SOLUTION)의 인지도를 제고하고 고객 네트워크를 강화할 수 있었다"며 "향후에도 글로벌 시장 판매 확대를 위한 발판 마련에 적극 나서겠다"고 말했다.
한편 현대제철은 2021년부터 매해 카바디 해외 학회에 참가해 핵심제품 부스전시를 통한 기술 홍보를 진행해왔다. 이를 통해 미주 및 유럽권역에서 신규 공급망을 확보하고 글로벌 완성차 및 부품사와 기술 협력을 추진하는 등 다양한 성과를 거두고 있다.