엔비디아가 AI 반도체를 넘어 데이터센터와 피지컬 AI 영역으로 사업을 확대하는 가운데, 한국과의 동맹 강화와 맞물리며 국내 배터리사들의 수혜 가능성에 관심이 쏠리고 있다.
8일 배터리 업계에 따르면 피지컬 AI와 AI 데이터센터 확산에 따라 관련 배터리 수요가 급증하고 있다. 배터리는 AI 산업 구동에 필요한 핵심 경쟁력이다.
LG에너지솔루션은 LG유플러스 등 AI팩토리 구축 일환으로 엔비디아의 BESS(배터리 에너지 저장 시스템) 검증 가이드 라인에 맞춰 800V 직류(DC) 기반 데이터센터 전력 설루션 관련 협력에 나선다. 이를 통해 AI 데이터센터의 에너지 효율을 높이고 차세대 데이터센터용 에너지 시장 선점에 나선다는 전략이다.
SK온 역시 ESS용 배터리 협력 가능성도 제기된다. SK그룹 내 SK텔레콤은 엔비디아와 함께 AI 인프라 구축에 나선다. 양사는 2027년 한국에서 AI 팩토리를 첫 가동한 뒤 아시아 전역으로 사업을 확대할 계획이다. 이 과정에서 SK온이 배터리 분야에서 손잡고 나설 가능성도 점쳐진다.
SK온을 비롯해 LG에너지솔루션, 삼성SDI 등 국내 배터리 3사는 이미 미국 AI 데이터센터 확장에 따른 전력 수요 급증 속에서 대규모 ESS 배터리 공급 계약을 따내며 경쟁력을 입증해 왔다.
피지컬 AI 분야에서도 사업 기회 확대 여부에 관심이 쏠린다. LG는 엔비디아의 아이작 그루트 생태계 기반 레퍼런스 로봇을 공동 개발하기로 했다. 올해 초 ‘CES 2026’에서 공개한 LG전자의 홈 로봇 ‘LG 클로이드'에는 LG에너지솔루션의 배터리가 탑재됐다. 피지컬 AI 분야 협력이 확대될 경우 LG에너지솔루션의 수혜도 기대된다.
국내 배터리사는 현재 피지컬AI 흐름에 본격 올라타기 위해 고성능 삼원계 배터리의 기술력을 한층 더 끌어올리는 동시에 전고체 개발에도 속도를 내고 있다.
특히 피지컬 AI 로봇 시장이 빠르게 성장하면서, 제한된 공간에서 높은 안전성과 출력을 요구하는 고밀도 배터리 수요가 커지고 있다. 이는 고성능 배터리 기술을 강점으로 가진 국내 배터리사들에게 유리한 흐름이다.
전기차 시장에서는 가격 경쟁력을 앞세운 중국 LFP 배터리에 글로벌 주도권을 내줬지만, 피지컬 AI 시대에는 고성능에 강점을 가진 한국 배터리사가 수혜를 입을 것이라는 게 업계의 중론이다. 테슬라와 현대차의 휴머노이드 로봇에도 LG에너지솔루션과 삼성SDI 등 국내 배터리 업체가 협력 중인 것으로 알려졌다.
일명 ‘꿈의 배터리’로 불리는 전고체의 경우, 삼성SDI는 2027년 본격 양산을 목표로 파우치형과 각형 전고체 배터리를 동시에 개발하고 있다. LG에너지솔루션과 SK온도 2029년 상용화를 목표로 개발 속도를 높이고 있다.
업계 관계자는 “배터리는 피지컬 AI 산업의 심장 역할을 한다”며 “AI의 판단은 소프트웨어가 좌우하지만, 지속적이고 효율적인 구동은 결국 배터리 기술이 결정한다”고 말했다.
한편, 엔비디아의 젠슨 황 CEO가 방한 첫날인 5일부터 8일까지 구광모 LG그룹 회장, 이해진 네이버 의장, 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대자동차 그룹 회장, 박정원 두산 그룹 회장 등을 만나며 AI 산업 협력 방안을 논의했다. 황 CEO는 오는 9일 오전 한국을 떠날 예정이다.
8일 배터리 업계에 따르면 피지컬 AI와 AI 데이터센터 확산에 따라 관련 배터리 수요가 급증하고 있다. 배터리는 AI 산업 구동에 필요한 핵심 경쟁력이다.
LG에너지솔루션은 LG유플러스 등 AI팩토리 구축 일환으로 엔비디아의 BESS(배터리 에너지 저장 시스템) 검증 가이드 라인에 맞춰 800V 직류(DC) 기반 데이터센터 전력 설루션 관련 협력에 나선다. 이를 통해 AI 데이터센터의 에너지 효율을 높이고 차세대 데이터센터용 에너지 시장 선점에 나선다는 전략이다.
SK온 역시 ESS용 배터리 협력 가능성도 제기된다. SK그룹 내 SK텔레콤은 엔비디아와 함께 AI 인프라 구축에 나선다. 양사는 2027년 한국에서 AI 팩토리를 첫 가동한 뒤 아시아 전역으로 사업을 확대할 계획이다. 이 과정에서 SK온이 배터리 분야에서 손잡고 나설 가능성도 점쳐진다.
SK온을 비롯해 LG에너지솔루션, 삼성SDI 등 국내 배터리 3사는 이미 미국 AI 데이터센터 확장에 따른 전력 수요 급증 속에서 대규모 ESS 배터리 공급 계약을 따내며 경쟁력을 입증해 왔다.
피지컬 AI 분야에서도 사업 기회 확대 여부에 관심이 쏠린다. LG는 엔비디아의 아이작 그루트 생태계 기반 레퍼런스 로봇을 공동 개발하기로 했다. 올해 초 ‘CES 2026’에서 공개한 LG전자의 홈 로봇 ‘LG 클로이드'에는 LG에너지솔루션의 배터리가 탑재됐다. 피지컬 AI 분야 협력이 확대될 경우 LG에너지솔루션의 수혜도 기대된다.
국내 배터리사는 현재 피지컬AI 흐름에 본격 올라타기 위해 고성능 삼원계 배터리의 기술력을 한층 더 끌어올리는 동시에 전고체 개발에도 속도를 내고 있다.
특히 피지컬 AI 로봇 시장이 빠르게 성장하면서, 제한된 공간에서 높은 안전성과 출력을 요구하는 고밀도 배터리 수요가 커지고 있다. 이는 고성능 배터리 기술을 강점으로 가진 국내 배터리사들에게 유리한 흐름이다.
전기차 시장에서는 가격 경쟁력을 앞세운 중국 LFP 배터리에 글로벌 주도권을 내줬지만, 피지컬 AI 시대에는 고성능에 강점을 가진 한국 배터리사가 수혜를 입을 것이라는 게 업계의 중론이다. 테슬라와 현대차의 휴머노이드 로봇에도 LG에너지솔루션과 삼성SDI 등 국내 배터리 업체가 협력 중인 것으로 알려졌다.
일명 ‘꿈의 배터리’로 불리는 전고체의 경우, 삼성SDI는 2027년 본격 양산을 목표로 파우치형과 각형 전고체 배터리를 동시에 개발하고 있다. LG에너지솔루션과 SK온도 2029년 상용화를 목표로 개발 속도를 높이고 있다.
업계 관계자는 “배터리는 피지컬 AI 산업의 심장 역할을 한다”며 “AI의 판단은 소프트웨어가 좌우하지만, 지속적이고 효율적인 구동은 결국 배터리 기술이 결정한다”고 말했다.
한편, 엔비디아의 젠슨 황 CEO가 방한 첫날인 5일부터 8일까지 구광모 LG그룹 회장, 이해진 네이버 의장, 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대자동차 그룹 회장, 박정원 두산 그룹 회장 등을 만나며 AI 산업 협력 방안을 논의했다. 황 CEO는 오는 9일 오전 한국을 떠날 예정이다.