아시아나항공이 신축년 새해 첫 화물기를 띄웠다.
아시아나항공은 1일 중국 상하이행 화물편 OZ987(B747)를 운항했다.
해당 편은 새벽 4시 10분 인천국제공항을 출발해 5시 15분(현지시간) 중국 상하이 푸동공항에 도착했다. 화물기에는 국내 주력 수출상품인 반도체와 전자장비 관련 용품 81여톤이 탑재됐다.
이날 탑재를 담당한 김종우 과장은 “힘든 한해를 뒤로 하고 희망찬 새해 첫 수출 화물 탑재를 맡게 돼 영광”이라며 “2021년 새해에는 모두가 일상으로 하루빨리 복귀해 자유로이 여행을 즐길 수 있는 한 해가 되길 기원한다”고 소감을 밝혔다.
2020년 전세계 항공업계는 코로나19 여파로 세계 각국의 국경봉쇄 및 입국제한 조치의 여파로 여객 운송이 큰 폭으로 감소했다.
아시아나항공 역시 국제선 운항률이 계획대비 10% 수준에 머물며 3분기 누적기준 여객 매출이 전년보다 68% 감소했다.
아시아나항공은 화물운송 증대, 전세기 운항 확대, A380 국지비행 상품 출시 등 위기극복을 위한 자구노력을 활발히 전개했다.
그 결과 올해 2분기부터 지속적인 흑자를 달성했다. 화물의 경우 3분기 누적기준 매출이 전년대비 약 58% 늘어 실적개선의 핵심 역할을 수행했다.
아시아나항공은 화물 운송 호조세가 2021년에도 계속될 것으로 예상해 화물영업력 강화에 더욱 매진한다는 방침이다.
아시아나항공은 1일 중국 상하이행 화물편 OZ987(B747)를 운항했다.
해당 편은 새벽 4시 10분 인천국제공항을 출발해 5시 15분(현지시간) 중국 상하이 푸동공항에 도착했다. 화물기에는 국내 주력 수출상품인 반도체와 전자장비 관련 용품 81여톤이 탑재됐다.
이날 탑재를 담당한 김종우 과장은 “힘든 한해를 뒤로 하고 희망찬 새해 첫 수출 화물 탑재를 맡게 돼 영광”이라며 “2021년 새해에는 모두가 일상으로 하루빨리 복귀해 자유로이 여행을 즐길 수 있는 한 해가 되길 기원한다”고 소감을 밝혔다.
2020년 전세계 항공업계는 코로나19 여파로 세계 각국의 국경봉쇄 및 입국제한 조치의 여파로 여객 운송이 큰 폭으로 감소했다.
아시아나항공 역시 국제선 운항률이 계획대비 10% 수준에 머물며 3분기 누적기준 여객 매출이 전년보다 68% 감소했다.
아시아나항공은 화물운송 증대, 전세기 운항 확대, A380 국지비행 상품 출시 등 위기극복을 위한 자구노력을 활발히 전개했다.
그 결과 올해 2분기부터 지속적인 흑자를 달성했다. 화물의 경우 3분기 누적기준 매출이 전년대비 약 58% 늘어 실적개선의 핵심 역할을 수행했다.
아시아나항공은 화물 운송 호조세가 2021년에도 계속될 것으로 예상해 화물영업력 강화에 더욱 매진한다는 방침이다.