시공능력평가 97위 유탑건설이 위기에 직면했다. 건설경기 침체로 유동비율은 쪼그라든 반면에 부채비율은 증가하는 등 재무건전성에 비상등이 켜졌다.
더욱이 올해 첫 주택사업도 부진을 면치 못하면서 실적개선을 기대하기는 어려워 보인다.
27일 전자공시시스템에 따르면 지난해 유탑건설 유동비율은 111%를 기록했다. 이는 전년도 192%대비 81%p 감소한 것이다.
유동비율은 통상 150%이상을 안정적이라고 판단한다.
1년사이 유동비율이 급감한 원인은 매입채무‧단기차입금 등이 증가한 탓이다. 지난해 유탑건설 매입채무는 601억원으로 전년대비 171% 급증했다.
매입채무는 거래처에 갚아야 하는 채무로 지금처럼 건설경기가 침체되거나 기업 자금회전이 여의치 않을 경우 늘어나는 지표다. 이 기간동안 단기차입금도 283억원으로 21.9% 증가했다.
이 여파로 유동부채 규모가 전년도 544억원에서 1121억원으로 2배넘게 뛰었다. 반면에 현금및현금성자산은 29억원에 불과했다. 심지어 이는 전년도 41억원대비 30% 줄어든 것이다.
또 회계상 자산으로 분류되지만 건설사 재무에 부담으로 작용하는 공사미수금은 지난해 852억원을 기록하면서 전년대비 23% 증가했다.
유동성이 급격하게 악화되면서 부채비율도 증가했다. 지난해 유탑건설 부채비율은 122%로 전년대비 51%p 늘어났다.
더욱이 올해 첫 주택사업도 부진을 면치 못하면서 실적개선을 기대하기는 어려워 보인다.
27일 전자공시시스템에 따르면 지난해 유탑건설 유동비율은 111%를 기록했다. 이는 전년도 192%대비 81%p 감소한 것이다.
유동비율은 통상 150%이상을 안정적이라고 판단한다.
1년사이 유동비율이 급감한 원인은 매입채무‧단기차입금 등이 증가한 탓이다. 지난해 유탑건설 매입채무는 601억원으로 전년대비 171% 급증했다.
매입채무는 거래처에 갚아야 하는 채무로 지금처럼 건설경기가 침체되거나 기업 자금회전이 여의치 않을 경우 늘어나는 지표다. 이 기간동안 단기차입금도 283억원으로 21.9% 증가했다.
이 여파로 유동부채 규모가 전년도 544억원에서 1121억원으로 2배넘게 뛰었다. 반면에 현금및현금성자산은 29억원에 불과했다. 심지어 이는 전년도 41억원대비 30% 줄어든 것이다.
또 회계상 자산으로 분류되지만 건설사 재무에 부담으로 작용하는 공사미수금은 지난해 852억원을 기록하면서 전년대비 23% 증가했다.
유동성이 급격하게 악화되면서 부채비율도 증가했다. 지난해 유탑건설 부채비율은 122%로 전년대비 51%p 늘어났다.
유동성은 줄고 부채가 증가하는 등 재무건전성이 악화된 가운데 실적도 같이 곤두박질 쳤다.
지난해 유탑건설은 매출액 2463억원‧영업손실 16억원을 기록했다. 매출액은 전년도와 비교해 34.1% 증가했지만 매출원가율 문제로 영업이익이 줄면서 적자로 전환된 것이다.
유탑건설 매출원가율은 95.6%로 전년대비 3.5%p 증가했다.
올해 실적반등을 기대하기는 어려울 것으로 전망된다. 유탑건설은 약 2년만인 지난 1월 '강릉유블레스 리센트' 분양에 나섰으나 결과는 처참했다.
총 218가구 모집에 겨우 33명만 청약을 접수하면서 평균청약경쟁률이 0.15대 1을 기록했다. 해당단지는 선착순계약을 진행중이다.
업계에서는 미분양물량을 단시간내 털어내기는 어렵다고 내다봤다.
강릉은 지난 3월부터 미분양관리지역으로 지정된 뒤 약 7개월째 벗어나지 못하고 있는 실정이다. 그만큼 적체된 물량이 많아 소화가 어렵다는 이야기다.
유탑건설 측은 "해당내용을 확인하고 답변해주겠다"고 말했다.
지난해 유탑건설은 매출액 2463억원‧영업손실 16억원을 기록했다. 매출액은 전년도와 비교해 34.1% 증가했지만 매출원가율 문제로 영업이익이 줄면서 적자로 전환된 것이다.
유탑건설 매출원가율은 95.6%로 전년대비 3.5%p 증가했다.
올해 실적반등을 기대하기는 어려울 것으로 전망된다. 유탑건설은 약 2년만인 지난 1월 '강릉유블레스 리센트' 분양에 나섰으나 결과는 처참했다.
총 218가구 모집에 겨우 33명만 청약을 접수하면서 평균청약경쟁률이 0.15대 1을 기록했다. 해당단지는 선착순계약을 진행중이다.
업계에서는 미분양물량을 단시간내 털어내기는 어렵다고 내다봤다.
강릉은 지난 3월부터 미분양관리지역으로 지정된 뒤 약 7개월째 벗어나지 못하고 있는 실정이다. 그만큼 적체된 물량이 많아 소화가 어렵다는 이야기다.
유탑건설 측은 "해당내용을 확인하고 답변해주겠다"고 말했다.