CJ대한통운이 전체 물량의 90%에 달하는 소형 상품을 효율적으로 분류할 ‘멀티포인트 시스템’을 구축했다.
CJ대한통운은 소형 택배 분류를 전담하는 자동화 시설 ‘MP(Multi Point)’를 본격적으로 운영한다고 7일 밝혔다. CJ대한통운의 소형 상품(가로, 세로, 높이 세 변의 합이 100㎝ 이하)은 전체의 87.3%를 차지한다.
통상 택배는 중대형과 소형이 혼합된 상태로 집화터미널-허브터미널-배송터미널을 거쳐 처리된다. 이에 따라 허브터미널로 모인 소형 상품들은 지역 단위로 재분류하는 추가 작업이 필효앴다.
MP도입으로 CJ대한통운은 분리된 공간에서 중대형, 소형 택배를 분리할 수 있게 됐다. 크기가 비슷한 화물끼리 모아 동시 작업 시업물량 집중도를 분산시키고 생산성과 편의성을 개선할 수 있다는 것이 회사 측 설명이다.
지난해 11월부터 MP시스템을 시범 운영해 온 CJ대한통운은 택배 빅데이터를 분석해 소형 상품 주요 발생 지역을 선정해 현재 27곳 운영하고 있다. 약 1600여억원을 투자해 내년 말까지 총 77곳에 설치할 예정이다.
CJ대한통운 관계자는 "증가하는 택배 물량에 원활하게 대응하고 국민들이 안정적으로 일상생활을 영위할 수 있도록 MP를 성공적으로 운영해 나갈 것"이라며 "앞으로도 다양한 스마트 물류기술 투자를 통해 택배종사자의 편의성과 효율성을 도모하고 택배산업을 발전시켜 나가겠다"고 했다.
CJ대한통운은 소형 택배 분류를 전담하는 자동화 시설 ‘MP(Multi Point)’를 본격적으로 운영한다고 7일 밝혔다. CJ대한통운의 소형 상품(가로, 세로, 높이 세 변의 합이 100㎝ 이하)은 전체의 87.3%를 차지한다.
통상 택배는 중대형과 소형이 혼합된 상태로 집화터미널-허브터미널-배송터미널을 거쳐 처리된다. 이에 따라 허브터미널로 모인 소형 상품들은 지역 단위로 재분류하는 추가 작업이 필효앴다.
MP도입으로 CJ대한통운은 분리된 공간에서 중대형, 소형 택배를 분리할 수 있게 됐다. 크기가 비슷한 화물끼리 모아 동시 작업 시업물량 집중도를 분산시키고 생산성과 편의성을 개선할 수 있다는 것이 회사 측 설명이다.
지난해 11월부터 MP시스템을 시범 운영해 온 CJ대한통운은 택배 빅데이터를 분석해 소형 상품 주요 발생 지역을 선정해 현재 27곳 운영하고 있다. 약 1600여억원을 투자해 내년 말까지 총 77곳에 설치할 예정이다.
CJ대한통운 관계자는 "증가하는 택배 물량에 원활하게 대응하고 국민들이 안정적으로 일상생활을 영위할 수 있도록 MP를 성공적으로 운영해 나갈 것"이라며 "앞으로도 다양한 스마트 물류기술 투자를 통해 택배종사자의 편의성과 효율성을 도모하고 택배산업을 발전시켜 나가겠다"고 했다.