'파주-양주 고속도로'가 개통하며 수도권 제2순환선 전체 구간의 74%가 구축된다.
18일 국토교통부에 따르면 백원국 국토부 제2차관은 이날 오후 2시 북양주 나들목에서 열린 파주-양주 고속도로 개통식에서 이같이 밝혔다.
이번 개통식에는 한국도로공사 함진규 사장을 비롯해 국회의원, 지방자치단체, 공사관계자와 지역 주민 등 약 200여 명이 참석했다. 아울러 개통식에서 건설사업 유공자에 대한 국토교통부 장관 표창도 수여된다.
파주-양주 고속도로는 수도권 제2순환선(제400호선)의 일부로 경기도 파주시 파주읍에서 양주시 회암동을 연결하는 도로다. 총연장 19.6km에 달하는 4차로 신규노선에 총 1조4357억원의 사업비가 투입됐다.
이번 개통으로 파주읍에서 양주시 회암동까지 이동시간은 약 17분 단축되고 주행거리는 약 5.4㎞ 감소(25.0㎞→19.6㎞)될 것으로 예상된다.
아울러 서울-문산, 구리-포천 고속도로와 연결돼 수도권 서북부지역 접근성이 향상되며 2027년 김포-파주 구간이 완공되면 인천, 김포 등 경기 서부지역까지 연계돼 수도권 서북부 지역의 교통혼잡 해소와 물류비 절감에 기여할 예정이다.
특히 이번 개통으로 수도권 제2순환선 전체 구간 264.3km 중 74%에 달하는 194.5km 구축을 달성하게 됐다. 나아가 국토부는 공사 중인 양평-이천 구간(19.4km)은 2026년에 개통하고, 김포-파주 구간(30.6km)은 2027년까지 개통한다.
또 설계 중인 안산-인천 구간(19.8km)도 관련 후속 절차 등을 조속히 이행해 수도권 제2순환선을 순차적으로 완성해 나갈 계획이다.
백원국 차관은 "파주-양주 고속도로 개통으로 수도권 서북부 지역의 접근성 향상뿐만 아니라 지역산업과 관광개발이 촉진될 것으로 기대한다"며 "향후 조속한 제2순환선 구축 완성을 통해 서울 주변의 순환 간선도로 기능을 획기적으로 개선하겠다"고 말했다.
18일 국토교통부에 따르면 백원국 국토부 제2차관은 이날 오후 2시 북양주 나들목에서 열린 파주-양주 고속도로 개통식에서 이같이 밝혔다.
이번 개통식에는 한국도로공사 함진규 사장을 비롯해 국회의원, 지방자치단체, 공사관계자와 지역 주민 등 약 200여 명이 참석했다. 아울러 개통식에서 건설사업 유공자에 대한 국토교통부 장관 표창도 수여된다.
파주-양주 고속도로는 수도권 제2순환선(제400호선)의 일부로 경기도 파주시 파주읍에서 양주시 회암동을 연결하는 도로다. 총연장 19.6km에 달하는 4차로 신규노선에 총 1조4357억원의 사업비가 투입됐다.
이번 개통으로 파주읍에서 양주시 회암동까지 이동시간은 약 17분 단축되고 주행거리는 약 5.4㎞ 감소(25.0㎞→19.6㎞)될 것으로 예상된다.
아울러 서울-문산, 구리-포천 고속도로와 연결돼 수도권 서북부지역 접근성이 향상되며 2027년 김포-파주 구간이 완공되면 인천, 김포 등 경기 서부지역까지 연계돼 수도권 서북부 지역의 교통혼잡 해소와 물류비 절감에 기여할 예정이다.
특히 이번 개통으로 수도권 제2순환선 전체 구간 264.3km 중 74%에 달하는 194.5km 구축을 달성하게 됐다. 나아가 국토부는 공사 중인 양평-이천 구간(19.4km)은 2026년에 개통하고, 김포-파주 구간(30.6km)은 2027년까지 개통한다.
또 설계 중인 안산-인천 구간(19.8km)도 관련 후속 절차 등을 조속히 이행해 수도권 제2순환선을 순차적으로 완성해 나갈 계획이다.
백원국 차관은 "파주-양주 고속도로 개통으로 수도권 서북부 지역의 접근성 향상뿐만 아니라 지역산업과 관광개발이 촉진될 것으로 기대한다"며 "향후 조속한 제2순환선 구축 완성을 통해 서울 주변의 순환 간선도로 기능을 획기적으로 개선하겠다"고 말했다.