현대모비스가 국내 최초로
100만 화소 급 차량용 카메라를 개발해내는데 성공했다.
모비스는
기존 30만 화소에 머물던 차량용 카메라 기술수준을
100만 화소까지 끌어올릴 수 있게 됐다고 7일 밝혔다.
차량용 카메라는
모바일용 카메라와는 달리
더 높은 수준의 기술을 필요로 하는만큼,
아직 30만 화소 수준에서 정체돼있었다.
차량용 카메라의 경우
섭씨 영하 40도에서 영상 85도에 이르기까지
동작 온도 범위가 매우 넓을 뿐 아니라,
여타 다른 전장 시스템과
전기적 마찰이 발생하지 않아야하기 때문이다.
모비스가 개발한
100만 화소 통합영상인식 카메라가 차량에 적용되면,
영상인식 기능 및 처리속도가 크게 향상될 것으로 보인다.
FCW(전방 추돌경고) 시스템의 경우
30만 화소 카메라는 전방 70m까지 영상 인식이 가능하나,
100만 화소를 사용하게 되면 전방 100m까지
인식이 가능해진다.
LKAS(차선유지지원)역시
전방 도로 곡률 인식률이 30m에서 50m로 상향돼
굽은 도로의 곡률을 명확히 계산할 수 있게 된다.
또 HBA(하이빔 어시스트)도
상대편이나 전방에 차량이 감지되면
하이빔을 로우빔 상태로 유지하던 것을,
필요 부분만 빛을 차단할 수 있게 된다.
이 외에도 모비스는
기존 30만 화소 카메라 대비
20% 가량 크기를 줄임으로써,
운전자의 시야 방해를 최소화했다.
“최근 주목받고 있는 안전·편의시스템의 상당부분이
영상기술을 기반으로 하고 있을 만큼,
차량용 영상인식 및 합성기술은 빠른 속도로
기술진보를 이루고 있다.
현대모비스는
100만 화소 통합영상인식 카메라 개발을 계기로
첨단 지능형 자동차 기술을 선점해 나갈 것이다.“
-현대모비스 이봉환 부사장
한편 고도의 기술을 요하는 만큼.
100만 화소 급 차량용 카메라는
전 세계시장에서 아직 상용화되지 않고 있다.
이번 국내 최초 개발을 통해,
모비스는 세계 최초로 양산화할 수 있는
기회를 잡게됐다.