한진중공업은 해양수산부 남해어업관리단으로부터 친환경 국가어업지도선 3척을 수주했다고 13일 밝혔다. 선박은 부산 영도조선소에서 건조해 2023년부터 순차 인도할 계획이다.
1900톤급 하이브리드 선박으로 건조되는 어업지도선은 연·근해 및 원거리 해역에서 우리 어선의 안전한 조업환경 구축과 불법어업 단속을 수행한다. 계약 가격은 912억원이다.
선박 규모는 길이 91m, 폭 15m로 승조원 30명을 태우고 최대 17.5노트로 항해 가능하다. 항속거리는 약 1만1000km에 달한다.
한진중공업은 이번에 건조하는 선박에 국내 최초로 디젤·전기 복합 추진 방식의 엔진을 장착할 예정이다. 기존 단일 추진 방식 대비 15% 이상 유류 절감 효과가 기대되며, 미세먼지 및 온실가스 배출도 25% 이상 감축할 수 있다고 사측은 설명했다.
이번 계약은 한진중공업이 동부건설 컨소시엄으로 인수합병된 이후 따낸 첫 수주다. 이를 토대로 업황 회복기에 들어선 상선 시장을 공략한다는 계획이다. 한진중공업 관계자는 "다양한 친환경·다목적 관공선을 완벽히 건조해 정부의 그린뉴딜과 2030 친환경 관공선 전환 정책에 일익을 담당할 것"이라고 말했다.
1900톤급 하이브리드 선박으로 건조되는 어업지도선은 연·근해 및 원거리 해역에서 우리 어선의 안전한 조업환경 구축과 불법어업 단속을 수행한다. 계약 가격은 912억원이다.
선박 규모는 길이 91m, 폭 15m로 승조원 30명을 태우고 최대 17.5노트로 항해 가능하다. 항속거리는 약 1만1000km에 달한다.
한진중공업은 이번에 건조하는 선박에 국내 최초로 디젤·전기 복합 추진 방식의 엔진을 장착할 예정이다. 기존 단일 추진 방식 대비 15% 이상 유류 절감 효과가 기대되며, 미세먼지 및 온실가스 배출도 25% 이상 감축할 수 있다고 사측은 설명했다.
이번 계약은 한진중공업이 동부건설 컨소시엄으로 인수합병된 이후 따낸 첫 수주다. 이를 토대로 업황 회복기에 들어선 상선 시장을 공략한다는 계획이다. 한진중공업 관계자는 "다양한 친환경·다목적 관공선을 완벽히 건조해 정부의 그린뉴딜과 2030 친환경 관공선 전환 정책에 일익을 담당할 것"이라고 말했다.