TS, 최근 3년 교통사고 분석 결과 발표젖은 노면 치사율도 건조 노면 대비 1.5배"장마철 감속운전·안전거리 확보 필수"
  • ▲ 오늘도 무사고 캠페인 포스터. ⓒ교통안전공단
    ▲ 오늘도 무사고 캠페인 포스터. ⓒ교통안전공단
    장마철에는 평소보다 속도를 줄이고 앞차와의 안전거리를 충분히 확보하는 등 빗길 안전수칙을 철저히 지켜야 한다는 분석이 나왔다.

    한국교통안전공단(TS)은 최근 3년(2023~2025년) 교통사고를 분석한 결과 비가 내릴 때 발생한 교통사고의 치사율은 100건당 1.58명으로 맑은 날(1.22명)보다 약 1.3배 높은 것으로 집계됐다고 7일 밝혔다.

    교통사고분석시스템(TAAS) 통계에 따르면 최근 3년간 우천 시 교통사고는 총 3만7783건 발생했으며 이로 인해 597명이 목숨을 잃었다.

    노면 상태에 따른 위험도도 뚜렷했다. 도로가 젖어 있거나 습기가 있는 상태에서 발생한 교통사고의 치사율은 100건당 1.85명으로, 건조한 노면(1.25명)보다 약 1.5배 높았다.

    공단은 장마철에는 수막현상으로 제동거리가 길어지고 차량 조향 성능이 떨어질 수 있는 만큼 평소보다 안전운전에 각별히 신경 써야 한다고 당부했다. 일반적인 비가 내릴 때는 평소보다 20% 이상, 폭우가 쏟아질 경우에는 50% 이상 속도를 줄여 운행하고 충분한 차간거리를 확보하는 것이 필요하다는 설명이다.

    차량 점검도 중요하다. 타이어 마모 상태를 미리 확인해 교체 시기를 놓치지 말아야 하며 와이퍼와 워셔액, 전조등과 제동등 등 등화장치의 정상 작동 여부도 출발 전에 점검하는 것이 좋다. 실내 습기로 시야 확보가 어려워질 수 있는 만큼 에어컨 등 공조장치도 정상적으로 작동하는지 확인할 필요가 있다.

    집중호우로 도로가 침수된 경우에는 무리하게 진입하지 말고 우회하는 것이 가장 안전하다. TS는 침수 수위가 50㎝ 정도만 돼도 차량 문을 열고 탈출하기 어려울 수 있다며 부득이하게 침수 구간에 진입했다면 창문을 즉시 열어 신속히 탈출해야 한다고 강조했다. 

    아울러 차량의 전기 계통의 마비로 창문 개방이 불가할 경우 비상탈출 망치와 같은 도구를 적극 활용해야 하며, 평상시에도 즉각 사용할 수 있도록 운전석에 비치해야 한다고 덧붙였다.