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2026 베이징 모터쇼
韓中 완성차, 빅테크 인재 영입 붙붙었다 … 엔진보다 중요해진 '반도체 경쟁'
완성차 업체들이 빅테크 인재 확보에 속도를 내고 있다. AI가 차량 경쟁력을 좌우하는 시대가 도래하면서 정통 OEM 업체들의 기존 개발방식과 조직운영이 가진 한계가 드러났기 때문이다. 중국 완성차 업체들이 화웨이 출신 자율주행·OS 인력을 집중적으로 영입하는 가운데 현
2026-04-26 베이징=김서연 기자
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2026 베이징 모터쇼
현대차 무뇨스 "아이오닉 V, 中 시장 반등 계기" … '정주영 철학'까지 꺼낸 배수의 진
현대차는 지난 24일 중국 베이징 국제전람중심에서 열린 오토차이나 2026에서 미디어테이블을 열고 향후 전략을 공유했다. 호세 무뇨스 현대차 사장은 “중국 시장에서 반등의 계기”가 될 것이라며 현지 전략 모델 ‘아이오닉 V’를 공개했다.아이오닉 V는 BAIC(
2026-04-26 베이징=김서연 기자
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2026 베이징 모터쇼
"현대차 긴장해" 지리차, 로보택시 '이바캡' 출격 … AI 풀스택 적용
지리자동차가 로보택시 ‘이바캡(Evacap)’을 공개하고 ‘AI 모빌리티 서비스’로의 전환을 본격화했다. 로보택시 전용 차량 개발과 함께 자회사 플랫폼을 통한 직접 운영 모델을 결합해 수익 구조를 다변화하겠다는 전략이다. 지리차는 25일 2026 베이징 모터쇼
2026-04-25 베이징=김서연 기자
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2026 베이징 모터쇼 르포
“더이상 싸서 타는 차 아냐” … 최첨단 기술력 뽐내는 中
“아직은 중국차가 예쁘거나 성능이 좋지 않은데 싸서 타는 차라고 생각할 수 있어요. 그러나 지난 몇년 간 우리가 축적한 기술과 속도, 성과를 생각한다면 허무맹랑한 자신감은 아니라고 생각해요. 한국의 현대차는 진짜 긴장해야 할 겁니다.” 모터쇼 현장에서 만난 소
2026-04-25 베이징=김서연 기자
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현대차그룹, 복정역 인근 AI 연구거점 세운다 … 8조 투자
현대자동차그룹이 서울 송파구 복정역 인근 복합개발 부지에 대규모 미래 연구거점을 조성한다. 약 8조원을 투입해 인공지능(AI)·소프트웨어(SW) 중심 연구시설을 구축하고, 기존 남양연구소 인력 일부를 이전 배치하는 방안도 추진할 것으로 알려졌다.현대차그룹 주요 계열사인
2026-04-24 주재용 기자
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KGM, 1분기 매출 1.1조·영업익 217억 … 6분기 연속 흑자
KG모빌리티가 무쏘 브랜드 판매 호조와 내수 회복에 힘입어 올해 1분기 6개 분기 연속 흑자를 이어갔다. 매출은 4개 분기 연속 1조원을 넘겼고, 영업이익도 2개 분기 연속 200억원대를 기록했다. KGM은 24일 올해 1분기 별도 기준 판매 2만7077대,
2026-04-24 주재용 기자
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기아, 1분기 영업이익 26.7% 급감 … 관세·전쟁 악재에 수익성 '뚝'
기아가 올해 1분기 역대 분기 기준 최대 매출을 기록했지만, 미국 관세와 글로벌 경쟁 심화 영향으로 영업이익은 감소했다.기아는 24일 올해 1분기 연결 기준 매출 29조5019억원, 영업이익 2조2051억원, 당기순이익 1조8302억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기
2026-04-24 주재용 기자
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2026 베이징 모터쇼
현대차, '황금빛 아이오닉 V' 꺼냈다 … 中 트렌드 파고들까
현대자동차가 중국 전기차 시장 재공략에 나선다. 중국 시장 수요를 노린 디자인과 상품성을 갖춘 아이오닉V를 출발점으로 반등을 노린다는 계획이다. 아울러 현지 배터리·자율주행 업체와의 협업을 강화한 신차로 원가율을 낮춰 점유율 상승을 노리겠다는 전략도 읽힌다.
2026-04-24 베이징=김서연 기자
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"자동차는 전자다" 2026 베이징 모터쇼
“스마트폰처럼 업데이트” … 한국 상륙하는 샤오미차, ‘차는 완성품’ 공식 깬다
샤오미가 ‘업데이트되는 자동차’를 전면에 내세웠다. 차량을 한 번 출시하고 끝내는 완성품이 아니라 구매 이후에도 기능이 계속 진화하는 ‘소프트웨어 제품’으로 정의하면서 기존 완성차와 다른 경쟁 구도를 제시했다. 여기에 콘셉트카 ‘Vision GT’까지 공개하며 디자인·
2026-04-24 베이징=김서연 기자