'평택·부여·익산' 잇는 서부내륙고속도로 34개월만에 첫삽

경기도 평택부터 충남 부여와 전북 익산을 잇는 서부내륙고속도로가 이달부터 단계적으로 착공된다. 

국토교통부는 3일 경기도 평택시 포승읍에서 전라북도 익산시 왕궁면을 잇는 서부내륙고속도로의 실시계획을 지난 2일 승인했다고 밝혔다.

총사업비 2조6694억원을 투입해 총 연장 137.7km로 건설되는 이 고속도로는 평택-부여(1단계, 94.3km), 부여-익산(2단계, 43.4km) 구간이 단계별로 건설되며 이달 평택-부여 구간의 착공을시작으로 2024년 개통된다.

이 노선의 요금은 도로공사가 운영하는 고속도로 대비 1.16배 수준으로 제안됐으나 운영을 개시하는 시점까지 1.1배(부가세 포함) 이내로 낮춰, 재정고속도로와 차이 없이 국민들이 이용할 수 있도록 관리해 나갈 계획이다.

서부내륙고속도로는 경기, 충남, 전북 3개도와 평택, 아산, 예산, 홍성, 부여, 익산, 완주 등 7개 시‧군을 통과하게 된다.

국토간선도로망 남북1축 지선(익산~서울)을 완성하고 건설중인 서울-문산(2020년 개통예정), 문산-도라산(2020년 착공예정) 고속도로와 연계해 향후 통일을 대비한 주요 간선도로로 활용된다. 

또한 익산-장수 고속도로, 함양-울산 고속도로(2024년 개통)와 연계해 서해안고속도로와 경부고속도로에 집중된 교통수요를 분산하는 역할도 담당하게 된다.

국토부는 서부내륙고속도로는 연계 고속도로에 6개의 분기점을 설치, 고속도로간 네트워크를 구축함으로써 도로이용자의 이동편의를 증진할 수 있게 계획했다며 포승나들목 등 7개 IC, 휴게소와 연계한 하이패스 전용 IC 3개소를 설치해 고속도로 인접 지역주민이 고속도로를 편리하게 이용할 수 있게 계획했다고 설명했다.

김용석 도로국장은 “서부내륙 고속도로는 전국적으로 5조3000억 원의 생산유발 효과, 2조1000억원의 부가가치 유발효과, 3만8000명 명의 고용 유발효과가 있는 것으로 분석된 사업으로 국가 및 지역경제 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다”고 밝혔다.

한편, 서부내륙 고속도로는 민간투자사업심의위원회의 심의를 거쳐 2017년 2월27일 실시협약이 체결된 바 있어 2년10개월만에 첫 삽을 뜨게됐다.