트럼프 승리 유력에 세계경제 후폭풍… 韓, '제2 무역압박' 비상플랜 세워야

11월 치러지는 미국 대선을 앞두고 도널드 트럼프 전 대통령에게 발생한 초유의 피격 사건으로 트럼프 2기 가능성이 한층 높아지고 있다. 지지자 결속력 강화로 그의 당선 가능성이 커진 만큼 외교·안보는 물론 글로벌 무역분쟁 확대 등의 리스크가 추후 우리 경제의 변동성을 키울 것으로 예상된다.

15일 미국 선거 분석 전문매체 리얼클리어폴리틱스(RCP)에 따르면 이번 사건 이후인 지난 14일 기준 조 바이든 대통령의 당선 확률은 15.3%로 낮아졌고, 트럼프 전 대통령의 당선 확률은 64.3%로 상승했다. 예측 베팅 사이트인 폴리마켓도 사건 직후 트럼프 전 대통령의 당선 가능성을 60%에서 70%로 크게 높였다. 

트럼프 전 대통령은 재임 시절 자국 무역 적자를 경제 위협 요인으로 간주하고 상대국을 압박하는 통상 정책을 펼쳐왔다. 이에 따라 재집권 시 미국이 한국을 상대로 한층 강화된 무역 제재를 재개할 수 있다는 우려의 목소리가 나온다.

실제 트럼프 전 대통령은 아메리칸 퍼스트를 구호 삼아 자국 보호주의 무역을 강화하겠다는 비전을 발표 중이다. 그는 미국의 무역적자 원인으로 낮은 관세율로 값싸게 들어오는 해외 제품을 지목하며 현재 평균 3% 수준인 관세율을 10%까지 인상하겠다고 밝힌 바 있다.

당장 전기차 산업도 타격을 받을 수 있다. 트럼프 전 대통령은 선거 유세에서 집권 첫날 전기차 구매 보조금을 폐지하겠다고 말하는 등 인플레이션 감축법(IRA)에도 반감을 드러내고 있다. 이는 바이든 대통령의 주요 산업 정책을 뒤집는 것이다.

유진투자증권은 15일 발간한 보고서를 통해 트럼프 재집권시 미국 전기차 판매 추정치의 추가 하향이 불가피하다며 올해 전기차 판매 추정치를 기존의 194만2000대에서 177만7000대로 하향했다.

트럼프 전 대통령은 지난 2월 사회관계망서비스(SNS)에서 "모든 종류의 자동차가 미국에서 만들어지길 바란다"며 관세 장벽을 높여 자국의 이익을 극대화하겠다는 메시지를 내놓았다.

수출 호조에 따른 역대급 대미(對美) 흑자를 기록하고 있는 점도 부담이다. 산업통상자원부에 따르면 2020년 166억달러 수준이던 대미 흑자는 2021년 227억달러, 2022년 280억달러로 꾸준히 늘다가 지난해 사상 최대인 444억달러를 냈다.

올해 상반기(1∼6월25일) 역시 274억2300만달러 흑자로 전년 동기 대비 58.6% 증가했다. 이런 추세가 이어지면 올해 대미 무역수지 흑자 규모가 역대 최대를 기록할 것이라는 전망도 나온다.

우리 수출의 가장 큰 부분을 차지하고 있는 미국에서 관세 장벽이 높아지면 큰 타격을 입을 수밖에 없다.  지난해 수출 부진의 터널을 힘겹게 통과한 우리 수출에 있어 올해 최대 변수로 작용할 것으로 예상된다. 대외경제정책연구원에 따르면 트럼프 2기 행정부가 들어설 때 한국의 총수출액은 53억~241억달러 감소할 것으로 전망했다.