현대重 노사, 파업 중에도 실무 교섭 진행… 핵심 쟁점은?

박종식 한국노동연구원 부연구위원은 “임금 문제 해결은 조선업이 본격적인 회복으로 가는 데 가장 큰 관문이 될 것”이라며 “조선 수주가 크게 늘다 보니 정규직 노동자뿐 아니라 하청노동자들까지 조선업 불황 동안 억눌려온 임금 인상에 대한 기대감이 높은 상황"이라고 말했다.

이어 "하지만 회사는 노동자가 요구하는 만큼 올려줄 여력이 안된다"며 "올해를 어떻게 넘기느냐가 관건”이라고 덧붙였다.

박 부연구위원은 “불황 당시 조선사는 낮은 선가 탓에 이윤이 없어 임금 인상 여력이 없었다면 수주풍년인 지금은 오른 선가만큼 재료비가 올라 임금 인상을 해 줄 여력이 부족한 상태”라며 “반면 노동자들은 다른 제조업이 임금 인상하는 동안 2015년 이후 거의 동결 수준인 임금을 버텨왔다. 최근 수주 호황이 이어지자 노동자들은 그동안 참아온 만큼 보상을 받고자 하는 마음이 크다. 이 간극으로 인해 노사합의가 쉽지 않을 것”이라고 평가했다. 

또 그는 수주는 잔뜩 해놨는데 조선소에 일할 노동자가 없는 것도 문제라고 지적했다. 

박 부연구위원은 “고강도 노동 대비 낮은 임금으로 그동안 조선업 종사자들의 인력 이탈이 심했다. 지금 수준의 임금으로는 수주 물량을 감당할 인력 확보가 어려울 것”이라며 “올해 임금협상은 조선소로서는 쉽지 않은 조건”이라고 우려했다.