TBM 굴진 데이터 공유…예측 모델 고도화 협력TBM 기반 시공 효율·안정성 강화…터널 협력 확대
  • ▲ 대우건설 심철진 토목사업본부장(오른쪽)과 한전 김대한 전력연구원장이 MOU 체결 후 기념 사진을 촬영하고 있다.ⓒ대우건설
    ▲ 대우건설 심철진 토목사업본부장(오른쪽)과 한전 김대한 전력연구원장이 MOU 체결 후 기념 사진을 촬영하고 있다.ⓒ대우건설
    대우건설이 한국전력과 터널 굴착 핵심 장비인 TBM(Tunnel Boring Machine) 기술 고도화를 위한 협력에 나선다.

    대우건설은 한국전력과 'TBM 설계기술 고도화'를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 15일 밝혔다.

    전날 서울 을지로 대우건설 본사에서 열린 협약식에는 심철진 대우건설 토목사업본부장과 김대한 한전 전력연구원장 등 양사 관계자들이 참석해 TBM 기술 개발과 공동 기술 경쟁력 확보 방안을 논의했다.

    TBM은 철도·도로·전력구 등 터널 시공에 활용되는 대형 굴착 장비로, 지반 조건에 맞는 장비 선정과 운용 설계가 사업 성과를 좌우하는 핵심 요소로 꼽힌다.

    양사는 이번 협약을 통해 △국내외 TBM 굴진 데이터베이스(DB) 공유 △굴진 속도 및 굴착도구 마모량 예측 모델 검증·고도화 △TBM 데이터베이스 관리 시스템(T-DBMS) 및 장비 검수 노하우 공유 등 분야에서 협력하기로 했다. 세미나와 현장 방문 등 인적 교류도 병행할 방침이다.

    대우건설은 자사가 보유한 TBM 시공 경험과 한전의 데이터 관리 역량을 결합해 터널 시공의 안정성과 효율성을 높이고 대심도 터널과 전력구 등 관련 사업에서 협력 범위를 확대한다는 계획이다.

    대우건설 관계자는 "TBM 시공 과정에서 축적되는 데이터를 체계적으로 활용해 지반 조건별 리스크를 줄이고 시공 효율을 높일 것"이라며 "전력구를 포함한 인프라 사업 전반의 수행 역량을 지속적으로 강화해 나갈 계획"이라고 밝혔다.