공공 배터리 교환 스테이션 구축 협약원통형 2170 배터리 탑재
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- ▲ 19일 LG에너지솔루션, 혼다, 하노이 시가 ‘전기 이륜차용 공공 배터리 교환 스테이션(BSS, Battery Swapping Station) 구축 협력을 위한 업무협약(MOU)’을 체결하고 기념 사진 촬영을 하고 있다. 앞 줄 왼쪽부터 LG에너지솔루션 소형전지사업부 김재권 마케팅그룹장, 베트남 하노이 시 다오 비엣 롱(DAO VIET LONG) 건설국 부국장, 혼다 카와바타(Kawabata) MPP(Mobile Power Pack) 사업부장.ⓒLG에너지솔루션
LG에너지솔루션과 일본 혼다, 베트남 하노이 시가 전기 오토바이 시장 확대를 위해 손잡았다.LG에너지솔루션은 19일(현지 시간) 혼다, 하노이 시와 ‘전기 이륜차용 공공 배터리 교환 스테이션(BSS, Battery Swapping Station) 구축 협력을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다.이번 협약에는 ▲하노이 중심지 내 전기 이륜차 배터리 교환 스테이션 구축 ▲배터리 표준화 및 안전관리 시스템 개발 ▲전기 이륜차 플랫폼 사업 모델 공동 개발 등이 담겼다.LG에너지솔루션 올해 3분기부터 혼다와 하노이 시와 함께 하노이 주요 지역에 약 50여 개의 배터리 교환 스테이션 구축하고, 총 500대 규모의 전기 이륜차를 도입해 실증 사업을 본격 시작할 예정이다.배터리는 LG에너지솔루션 원통형 2170 배터리가 사용된다. LG에너지솔루션은 배터리 공급 외에도 안전관리 시스템 구축 및 교환 시스템 운영, 운영 솔루션 지원 등을 담당하기로 했다. 또 배터리 생애주기 관리 및 안전관리 체계 도입도 함께 추진한다.혼다는 배터리 팩(MPP)과 교환기 및 전기 이륜차 등을 담당할 예정이다. 베트남 오토바이 제조업 협회에 따르면 2025년 베트남 오토바이 시장에서 혼다는 시장 점유율 86%를 차지한다.하노이 시는 사업 운영 전반에 관한 인허가 및 정책 지원, 현지 운영 협력을 진행할 계획이다. 하노이 시는 지난해 대기질 개선 및 오염물질 저배출 교통체계 구축을 위한 도심 지역 내 내연기관 오토바이 운행 제한 정책을 발표한 바 있다.‘친환경 교통체계 전환’이 핵심 목적으로 올해 7월부터 시간대∙구역별 내연기관 오토바이의 운행을 제한하고, 2030년까지 단계적으로 운행 제한을 확대한다는 내용이다.LG에너지솔루션은 이번 협력을 계기로 동남아 시장 내 시장 경쟁력을 더욱 강화하고, 나아가 전기 이륜차 배터리 교환형 플랫폼 관련한 운영 경험 및 데이터 축적 속도를 더욱 끌어올릴 수 있게 됐다.





