전기 스포츠카 최초로 만타이 키트 출고 사양 제공
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    ▲ ⓒ포르쉐 AG
    포르쉐 AG는 더욱 향상된 주행 성능과 감성적인 드라이빙 경험, 확장된 주행 거리를 갖춘 2027년형 타이칸을 공개한다고 18 밝혔다.

    포르쉐는 새로운 E-시프트 기능을 통해 모든 타이칸 모델의 감성적인 주행 경험을 한층 강화한다. 실제 변속감을 구현한 가상 기어 변속과 재해석된 포르쉐 일렉트릭 스포츠 사운드, 가상 회전계를 결합해 더욱 몰입감 있는 다감각적 주행 경험을 제공한다. 또한 GT 스포츠 스티어링 휠의 패들을 통해 8단 가상 기어를 직접 변속할 수 있다.

    E-시프트 옵션은 모든 타이칸 모델 및 바디 타입에 적용 가능하며1, 타이칸 터보 GT에는 기본 사양으로 탑재된다. 변속 로직과 사운드 특성은 각 모델에 맞게 조정되어 모델 별 고유한 음향 특성과 주행 감각을 구현한다. GT 스포츠 스티어링 휠의 모드 스위치를 통해 E-시프트를 활성화할 수 있다. 특히, 국내 출시 모델은 E-시프트 옵션과 더불어 스포츠카 감성을 느낄 수 있는 스포츠 크로노 패키지, 포르쉐 일렉트릭 스포츠 사운드, 보스 (BOSE®) 서라운드 사운드 시스템을 기본 사양으로 제공한다.

    타이칸은 효율성 측면에서도 새로운 기준을 제시한다. 롤링 저항을 크게 낮춘 여름용 타이어가 후륜 구동 모델 (스포츠 세단 및 스포츠 투리스모)에 옵션으로 제공된다. 해당 타이어는 주행거리를 최대 20km까지 늘리며, 퍼포먼스 배터리 플러스와 결합 시 최대 700km 주행 (WLTP 기준)이 가능하다.. 20인치 타이어는 장거리 주행과 도심 환경에 모두 최적화되어 있으며, 여름용 타이어 레인지 플러스 (Summer Tyres Range Plus) 옵션은 유럽 및 EU 회원국에서 제공된다.

    또한, 이미 많은 포르쉐 GT 모델에서 제공되고 있는 만타이 키트는 이번 신형 타이칸을 통해 순수 전기 스포츠카 모델에 최초로 적용되었다. 새로운 만타이 키트는 에어로다이내믹, 섀시 및 파워트레인 전반에 걸친 광범위한 최적화를 통해 타이칸 터보 GT 바이작 패키지 (Taycan Turbo GT with Weissach Package)의 성능을 더욱 강화한다.

    포르쉐 개발 드라이버 라스 케른 (Lars Kern)은 만타이 키트를 장착한 타이칸 터보 GT 바이작 패키지로 노르트슐라이페 뉘르부르크링 서킷을 단 6분 55초 533의 랩 타임으로 주파하며 전기차 순수 전기 세단 부문의 신기록을 달성했다. 만타이 키트는 이제 기존 사후 장착 (Retrofit) 방식은 물론, 공장 출고 사양으로도 장착 가능하다.

    새로운 세대의 인포테인먼트 시스템도 도입된다. 포르쉐 디지털 인터랙션 (Porsche Digital Interaction) 작동 콘셉트는 현대적이고 미니멀한 디자인을 기반으로 고객 차량의 실제 외관 컬러가 반영된 3D 차량 모델, 자유롭게 구성 가능한 위젯, 그리고 AI 기반 보이스 파일럿을 통한 향상된 음성 제어 기능을 제공한다.