• [컨콜] 한국조선해양, 코로나19 여파 올해 수주목표 30% 낮춰

    한국조선해양이 당초 목표했던 올해 수주 금액을 코로나19 영향으로 불가피하게 수정했다. 강재호 한국조선해양 상무는 30일 진행된 3분기 실적 컨퍼런스콜에서 "현재 코로나로 인해 당초 목표로 정했던 수주 금액을 불가피하게 수정했다"면서 "여름휴가 이후 코로나19

    2020-10-30 엄주연 기자

  • 한국조선해양, 3분기 영업익 407억… 34.3% ↑

    현대중공업그룹의 조선부문 중간지주사인 한국조선해양은 연결 기준 올해 3분기 영업이익이 407억원으로 지난해 동기보다 34.3% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 30일 공시했다.매출은 3조4598억원으로 작년 동기 대비 5% 감소했다. 순손실은 770억원으로 적자로 돌아섰

    2020-10-30 엄주연 기자

  • 포스코, 협력사 대상 '맞춤형 현장 직무교육' 프로그램 운영

    포스코는 협력사 직원들의 기술역량 향상을 위해 맞춤형 훈련 프로그램을 신규 개발해 운영하고 있다고 30일 밝혔다.'기업수요 맞춤형 훈련'은 올해부터 고용노동부가 주관하는 중소기업 지원사업의 하나다. 협력사의 직무를 분석하고 재직근로자의 경력관리 및 기술교육훈련 체계를

    2020-10-30 엄주연 기자

  • 장세욱 동국제강 부회장, 대한금속재료학회 '금속·재료상' 수상

    장세욱 동국제강 부회장이 '2020년도 대한금속·재료학회 추계학술대회'에서 금속·재료상을 수상했다.동국제강은 장 부회장이 지난 29일 열린 시상식에서 금속·재료상을 수상했다고 30일 밝혔다. 1946년 창립된 대한금속·재료학회는 국내 최고 권위의 금속재료 학술분야의 학

    2020-10-30 엄주연 기자

  • 세아베스틸, 3분기 영업손실 191억원… 적자 지속

    세아베스틸은 3분기 연결기준 영업손실 191억원을 기록하며 적자를 이어갔다고 29일 밝혔다. 같은 기간 매출액은 5717억원으로 전년 동기대비 20.0% 줄었으며 141억원의 당기순손실을 기록했다. 이같은 실적 악화는 코로나19로 인한 수요 산업의 업

    2020-10-29 엄주연 기자

  • 현대제철, 환경개선에 4900억 투입… 10년간 총 1조 투자

    현대제철이 제철소 온실가스 저감 및 환경개선에 내년부터 5년간 4900억원을 추가로 투자하기로 했다. 2016년부터 올해까지 환경에 투자한 5100억원을 포함하면 10년간 환경 관련 투자액만 총 1조원에 달한다.안동일 현대제철 사장과 김홍장 당진시장은 29일 당진시청에

    2020-10-29 엄주연 기자

  • 철강 되살아났다… 포스코·현대제철·동국제강 모두 분기 흑자

    철강업황이 완연한 회복세를 보이고 있다. 코로나19 여파로 중단됐던 자동차 공장 등이 재가동하며 수요가 점차 늘어난 덕분이다. 포스코, 현대제철은 수요 확대에 힘입어 3분기 흑자를 달성했다. 철강 빅3 중 하나인 동국제강 또한 600억원대의 영업이익을

    2020-10-29 옥승욱 기자

  • 포스코, 11년 연속 세계 최고 철강사… "포스트코로나에 업계 공동 대응해야"

    포스코가 11년 연속으로 세계 최고 철강사에 선정됐다. 포스코는 최정우 회장이 지난 27일 WSD 'Steel Success Strategies' 온라인 컨퍼런스에서 ‘POST-COVID19 Megatrends: A New Decade (포스트 코로나 메가트렌드와 철강

    2020-10-28 옥승욱 기자

  • 조선 수주잔량 1.5년치 뿐… 당장 내년부터 일감 부족

    코로나19 여파로 수주 부진이 이어지면서 내년 하반기 이후 국내 조선사가 일감 부족 위기를 겪을 것이란 전망이 나오고 있다.내년에 전세계 발주량이 올해보다 111% 증가할 것으로 예상되는 만큼, 향후 잠재적 수요 확보를 위해서는 선종 다변화 등을 통해 지금의 위기를 극

    2020-10-28 엄주연 기자

  • [컨콜] 현대제철, 원가 낮춘 '스틸' 전기차 배터리 케이스 개발… 차기모델 적용 기대

    김성주 현대제철 제품개발센터장(상무)은 27일 열린 3분기 경영실적 발표 및 컨퍼런스콜에서 “전기차 배터리 케이스를 스틸 구조로 거의 개발이 완료된 상태”라고 말했다.김 상무는 “기존 알루미늄 재질에 비해 무겁지만, 원가는 낮아졌다”며 “현대기아차 및 글로벌 스펙을 만

    2020-10-27 이대준 기자

  • [컨콜] 현대제철, 車강판 4분기에 예년수준 회복 전망… 현대기아차와 가격 협상

    이재환 현대제철 영업본부장(전무)은 27일 열린 3분기 경영실적 발표 및 컨퍼런스콜에서 “자동차강판 수요는 점진적으로 회복 중이며, 4분기에는 예년 수준이 될 것”이라며 “가격 역시 철광석 가격 인상 등을 반영해 완성차와 적극적으로 협상할 것”이라고 말했다.이어 “현대

    2020-10-27 이대준 기자

  • [컨콜] 현대제철, 올해 '박판열연·컬러강판' 가동중단… 매각 통한 사업재편 추진

    서강현 현대제철 재경본부장(전무)은 27일 열린 3분기 경영실적 발표 및 컨퍼런스콜에서 “사업재편은 분리를 해서 경쟁력을 키우거나, 정리를 하는 두가지 방향성으로 진행하고 있다”고 밝혔다.올해 현대제철은 당진의 박판열연, 순천의 컬러강판 공장의 가동을 각각 6월과 9월

    2020-10-27 이대준 기자

  • [컨콜] 현대제철, 올해 가동률 줄어 탄소배출권 비용 250억원

    서강현 현대제철 재경본부장(전무)은 27일 열린 3분기 경영실적 발표 및 컨퍼런스콜에서 “올해는 코로나19로 공장 가동률이 줄면서 탄소배출권에 따른 감축양이 많지 않아 250억원 가량이 소요될 것으로 예상된다”고 말했다.내년에는 CDQ 신설 등 탄소배출 감축을 위해 3

    2020-10-27 이대준 기자

  • [컨콜] 현대제철 "4분기 철근 수요 늘어날 것"… 톤당 2만~3만원 인상 계획

    이재환 현대제철 영업본부장(전무)은 27일 열린 3분기 경영실적 발표 및 컨퍼런스콜에서 “판재와 봉형강은 3분기 기상악화로 건설 공기가 딜레이된 것이 4분기에 몰리면서 철근 수요는 늘어날 것”이라며 “가격도 톤당 2만~3만원 인상할 계획”이라고 말했다.이어 “형강은 오

    2020-10-27 이대준 기자

  • 현대제철, 3분기 영업익 334억 '선방'… 전기로 부진 고로가 만회

    현대제철이 2분기 흑자 전환에 이어 3분기에도 흑자를 이어가며 완만한 회복세를 보였다. 현대제철은 3분기 실적 발표 및 콘퍼런스콜을 통해 연결기준 매출액 4조4616억원, 영업이익 334억원, 당기순손실 447억원을 기록했다고 27일 밝혔다. 업계에서는 사업구조조정으로

    2020-10-27 이대준 기자
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