"북미 휩쓸었다" 현대차 팰리세이드, 연간 최다 판매 경신

현대자동차가 3일 팰리세이드가 지난해 전 세계 시장에서 21만1215대가 판매되며 연간 기준 역대 최다 판매 기록을 세웠다고 밝혔다. 하이브리드 모델이 추가된 2세대 팰리세이드의 신차 효과가 글로벌 판매 확대를 이끈 것으로 풀이된다.

팰리세이드는 2018년 11월 출시 이후 꾸준히 판매를 늘려왔으며, 지난해 판매량은 전년인 2024년 16만5745대 대비 27.4% 증가했다. 연간 판매 기준으로는 출시 이후 가장 높은 실적이다.

지난해 출시된 2세대 모델 ‘디 올 뉴 팰리세이드’는 본격 수출이 시작된 지 8개월 만에 전 세계 수출 10만대를 넘어섰다. 가솔린 모델 7만3574대와 하이브리드 모델 2만8034대를 합쳐 총 10만1608대가 판매됐다.

특히 북미 시장에서 하이브리드 모델의 성장세가 두드러졌다. 미국에서는 출시 후 불과 넉 달 만에 하이브리드 판매가 9765대에 달했다. 전기차 세액공제 축소 이후 충전 부담이 적은 하이브리드에 대한 수요가 확대되는 가운데, 대형 SUV에 차세대 하이브리드 시스템을 적용한 팰리세이드가 주요 선택지로 자리 잡았다는 분석이다.

국내 시장에서도 하이브리드 선호가 뚜렷했다. 지난해 팰리세이드 하이브리드 판매는 3만8112대로 가솔린 모델 2만1394대를 크게 웃돌았다.

시장에서는 팰리세이드 판매 확대의 핵심 요인으로 차세대 하이브리드 시스템을 꼽고 있다. 팰리세이드에 처음 적용된 해당 시스템은 구동과 회생제동을 담당하는 P2 모터에 더해 시동과 발전, 구동력 보조 역할을 수행하는 P1 모터를 추가한 구조다. 이를 통해 연비와 동력 성능을 동시에 끌어올리고 변속감 개선과 소음·진동 저감 효과를 확보했다.

2.5 터보 하이브리드 파워트레인은 최대 복합연비 14.1km/ℓ(2WD 7·9인승 18인치 휠 기준), 시스템 최고 출력 334마력, 최대 토크 46.9kgf·m의 성능을 갖췄다. 2.5 터보 가솔린 대비 연비는 약 45%, 최고 출력과 최대 토크는 각각 약 19%, 9% 높다.

차체는 기존 모델 대비 전장 65mm, 전고 15mm가 늘어 여유로운 실내 공간을 확보했다. 전방 틸팅형 워크인 기능의 2열 시트와 슬라이딩 3열 시트를 적용해 승하차 편의성과 공간 활용성을 강화했다. 프리뷰 전자제어 서스펜션과 강화된 차음 유리도 적용돼 플래그십 대형 SUV에 걸맞은 주행 품질을 갖췄다.

팰리세이드는 상품성을 인정받아 북미 올해의 차 유틸리티 부문을 수상했다. 270점을 획득해 닛산 리프와 루시드 그래비티를 큰 점수 차로 제쳤다. 글로벌 미디어에서도 가격 대비 가치와 하이브리드 기술 경쟁력을 높이 평가하는 반응이 이어지고 있다.