GMR-001 하이퍼카 #19 차량 372랩 완주, 최종 13위 기록
  • ▲ 르망 24시간 결승선을 통과하는 GMR-001 하이퍼카 #19 차량. ⓒ제네시스
    ▲ 르망 24시간 결승선을 통과하는 GMR-001 하이퍼카 #19 차량. ⓒ제네시스
    제네시스가 세계 최고 권위의 내구 레이스인 '르망 24시간' 데뷔 무대를 성공적으로 마치며 글로벌 모터스포츠 시장에 강한 인상을 남겼다.

    제네시스는 공식 모터스포츠팀 '제네시스 마그마 레이싱'이 현지시간 13~14일 프랑스 르망 라 사르트 서킷에서 열린 제94회 '르망 24시간' 하이퍼카 클래스에 처음 출전해 GMR-001 하이퍼카 #19 차량이 완주에 성공했다고 밝혔다.

    르망 24시간은 1923년 시작된 세계 최고 권위의 내구 레이스로, 3명의 드라이버가 24시간 동안 교대로 차량을 운전하며 가장 많은 랩을 주행한 팀이 우승하는 방식으로 진행된다. 우수한 성능뿐 아니라 극한 환경을 견디는 내구성, 드라이버 간 호흡, 치밀한 운영 전략 등이 요구되는 대회다.

    제네시스 마그마 레이싱은 지난해 IDEC 스포츠와 협력해 르망 24시간 LMP2 클래스에 참가한 데 이어, 올해는 차량 개발과 운영 전 과정을 자체 수행하는 단일 제조사 팀으로 거듭나 하이퍼카 클래스에 도전장을 내밀었다.

    팀은 한글 '마그마' 레터링을 적용한 스페셜 리버리를 입힌 GMR-001 하이퍼카 #17, #19 차량 두 대를 출전시켰다.

    이 가운데 #19 차량은 24시간 동안 총 372랩(약 5069km)을 주행하며 하이퍼카 클래스 13위로 결승선을 통과했다. 반면 #17 차량은 레이스 종료 약 7시간 30분을 남긴 상황에서 코너 탈출 과정 중 서스펜션 이상이 발생해 리타이어했다.

    제네시스 마그마 레이싱은 치열한 경쟁 속에서도 안정적인 경기 운영을 선보였다. 특히 첫 번째 세이프티카 상황에서 두 차량 모두 피트인 대신 트랙에 잔류하는 전략을 선택하며 선두권과의 격차를 줄였다.

    이어진 새벽 시간대에는 #19 차량의 마튜 자미네와 #17 차량의 마티스 조베르가 각각 쿼드러플 스틴트를 소화하는 강행군을 펼쳤다. 이 과정에서 #19 차량은 한때 4위까지 순위를 끌어올리며 경쟁력을 입증했다.

    제네시스 마그마 레이싱은 올해 처음으로 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC) 하이퍼카 클래스에 참가해 안정적인 경기력을 보여주고 있다.

    지난 4월 열린 WEC 개막전 '이몰라 6시간'에서는 두 차량 모두 완주에 성공했으며, 지난달 개최된 2라운드 '스파-프랑코샹 6시간'에서는 톱10에 진입하며 경쟁력을 입증했다.

    제네시스는 이번 르망 24시간 참가를 통해 축적한 주행 데이터와 기술 노하우를 향후 고성능 양산차 개발에 적극 활용할 방침이다.