티웨이항공, 'B737-8' 예비엔진 추가 도입 … “안전투자 확대한다”

티웨이항공이 안전 투자 확대의 일환으로 항공기 예비 엔진을 추가로 도입한다고 14일 밝혔다. 

이번에 도입된 엔진의 명칭은 ‘LEAP-1B27’이다. 미국 제너럴 일렉트릭(GE)과 프랑스 사프란 에어크래프트 엔진의 합작사인 CFM 인터네셔널에서 제작한 보잉 737-8 전용 엔진이다.

티웨이항공은 이번 예비 엔진 도입을 통해 향후 보잉 737-8 기재 확대에 따른 정비 역량을 강화한다. 또한 항공기 가용성과 운항 안전성을 높여 효율적인 항공기 운영을 도모할 계획이다.

총 38대의 항공기 중 B737-8 기종 2대를 운영하고 있는 티웨이항공은 2027년 말까지 B737-8 기종을 20대로 늘린다는 방침이다. 기존 B737-800NG 항공기를 대체해 기단 현대화를 진행한다.

티웨이항공은 항공기 운항 안전성 증대와 승객 편의 강화를 위해 안전 분야에 대한 다양한 투자와 노력도 지속적으로 진행하고 있다.

2020년에는 약 100억 원 규모의 ‘항공훈련센터’를 구축하여 비상탈출 슬라이드, 화재 진압실, 응급처치 실습실, 비상장비실, 객실 모형(Mock-up) 등 최첨단 훈련 시설을 마련했다. 

2022년에는 롤스로이스와 ‘A330 엔진 관리 토탈케어 서비스 협약’을 체결하며 롤스로이스의 첨단 엔진 헬스 모니터링 기술을 도입해 단순한 엔진 유지보수 지원을 넘어 예측 가능성 및 신뢰성 기반의 안전한 운항 체계를 구축했다.

최근에는 국내 LCC 최초로 인천국제공항공사와 ‘자체 정비시설(격납고) 구축 사업 협약’을 체결했다. 1500억원을 투자해 2만 평 규모의 부지를 활용한 격납고 건립을 통해 해외 MRO 의존도를 낮추고 정비 품질을 향상시켜 항공기 운항의 안전성과 효율성을 높일 계획이다.

2026년부터는 국적 항공사 중 최초로 ‘A330-900NEO 항공기’ 5대를 순차적으로 도입해 기단 현대화와 운항 역량을 강화하고, 탄소 배출 저감을 통한 친환경 항공사로 도약할 예정이다.

티웨이항공 관계자는 “이번 737-8 항공기 예비 엔진 추가 도입을 통해 운항 안전성을 한층 더 강화할 수 있게 됐다”며 “앞으로도 안전을 최우선으로 한 지속적인 투자와 기술 혁신을 통해 고객 만족도를 높이고, 최고의 서비스를 제공할 수 있도록 노력해 나가겠다”고 말했다.