국토부 'K-자율주행 협력모델'에 '현대차·삼성화재' 선정

정부가 현대자동차와 삼성화재를 자율주행 실증도시 사업을 지원하는 'K-자율주행 협력모델' 참여기업으로 선정했다.

국토교통부는 9일 K-자율주행 협력 모델의 자동차 제작사 및 운송플랫폼사 참여기업을 이같이 밝혔다. 국토부는 자율주행 차량 공급, 전용 보험, 서비스 운영을 하나의 체계로 묶어 관련 서비스 상용화를 앞당길 계획이다.

자동차 제작사로 선정된 현대차는 자율주행 기술 실증에 최적화된 자율주행 전용 소프트웨어 중심 차량(SDV)을 개발·공급하고 차량 정비 및 개발 인력을 실증 현장에서 지원할 계획이다. 공급하는 차량은 현대차 아이오닉5에 기반한 자율주행 특화 차량이다.

특히 자율주행 기업의 전용 시스템을 탑재할 수 있도록 표준화된 차량 제어 인터페이스(API)와 고속 통신 네트워크를 제공해 기술개발을 지원할 예정이다. 아울러 차량에서 나오는 데이터를 실시간으로 수집해 차량 상태 모니터링 및 데이터 파이프라인 구축도 추진한다.

특히 현대차는 운송플랫폼사로서 자율주행 차량과 플랫폼 간 연동을 통해 차량 관제, 배차 관리, 운행 데이터 분석 등 서비스 운영체계를 구축할 예정이다. 이를 위해 도시의 다양한 교통수단을 하나의 서비스로 통합하는 '셔클 플랫폼' 기반의 자율주행 서비스 특화 호출·배차 플랫폼을 이번 실증사업에 투입한다.

보험사로 선정된 삼성화재는 자율주행 사고당 100억원, 연간 총 300억원 수준의 보상한도를 제시해 자율주행 실증 과정에서 발생할 수 있는 다양한 사고에 대해 안정적인 보장체계를 마련한다.

실증 과정에서는 자율주행 보험 전담 콜센터 및 고객창구를 운영해 보험 가입부터 사고 대응·보상까지 원스톱 서비스를 제공한다. 사고기록장치(EDR) 데이터 분석, 사고 예방 컨설팅, 정보기술(IT) 보안 컨설팅 등 자율주행 기업을 위한 특화 서비스도 지원할 방침이다.

국토부는 현대차·삼성화재와 함께 자율주행 기업 지원방안 논의에 착수하고, 다음 달 말 실증도시 참여기업 공모가 마무리되면 선정된 자율주행 기업도 협력 모델에 참여하도록 해 본격적인 기술협력을 진행할 예정이다.

박준형 국토부 모빌리티자동차국장은 "차량·시스템·서비스·보험이 결합한 자율주행 산업 생태계를 구축해 국가대표 K-자율주행 협력 모델로 거듭날 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.