폴란드형 K2 전차·구난전차 현지 생산·정비 세부안 확정‘폴리쉬 솔루션’ 적용 … 핵심 장비 현지화로 방산 협력 강화유럽 생산 허브 구축 속도 … 국내 협력사 해외 진출 기대
  • ▲ 지난 27일(현지 시간) 폴란드 바르샤바에서 열린 K2 전차 K2PL 및 구난전차 현지 생산·정비 협력 계약식에서 이용배 현대로템 사장(오른쪽), 모니카 크루첵 부마르 사장(왼쪽) 등 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. ⓒ현대로템
    ▲ 지난 27일(현지 시간) 폴란드 바르샤바에서 열린 K2 전차 K2PL 및 구난전차 현지 생산·정비 협력 계약식에서 이용배 현대로템 사장(오른쪽), 모니카 크루첵 부마르 사장(왼쪽) 등 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. ⓒ현대로템
    현대로템이 폴란드형 K2 전차의 현지 생산 체계 구축에 속도를 낸다. 폴란드 방산기업과 협력 계약을 체결하며 유럽 내 생산 거점 확보에 본격 착수했다.

    현대로템은 지난 27일(현지시간) 폴란드 바르샤바에서 국영 방산그룹 PGZ 산하 부마르 와벤디(BUMAR-LABEDY)와 폴란드형 K2 전차(K2PL) 및 구난전차의 현지 생산·정비 협력 계약을 체결했다고 28일 밝혔다.

    이번 계약은 지난해 8월 체결된 폴란드 K2 전차 2차 이행계약의 핵심 사업으로, 현지 생산과 정비에 대한 세부 이행 방안을 확정하는 성격이다. 향후 개척전차, 교량전차 등 계열 전차의 현지 생산 여부도 추가 논의될 예정이다.

    폴란드형 K2 전차는 현지 군 요구에 맞춰 개조된 맞춤형 모델이다. 기존 K2 전차 플랫폼을 기반으로 하되 폴란드 운용 환경에 최적화된 사양이 적용된다. 이번 계약을 통해 해당 모델과 계열 전차의 현지 생산 기반이 마련될 전망이다.

    핵심은 현지 조립 생산과 부품 현지화 전략이다. 현대로템은 일부 장비를 폴란드산으로 적용하는 ‘폴리쉬 솔루션(Polish Solution)’을 추진한다. 전후방 카메라, 관성항법장치 등 주요 장비를 현지에서 조달해 생산함으로써 폴란드 방산 경쟁력 강화에 기여한다는 구상이다.

    정비 분야에서도 협력이 강화된다. 현대로템이 수행 중인 K2 전차 정비 사업에 부마르 인력이 참여하는 방식으로 기술 이전과 역량 축적을 지원한다. 현지 생산 착수 이전부터 정비 기술을 내재화해 운영 안정성을 높이겠다는 전략이다.

    현대로템은 이번 계약을 계기로 폴란드를 유럽 내 K2 전차 생산 거점으로 육성한다는 방침이다. 1차 이행계약 물량을 조기 납품하며 입증한 사업 수행 능력을 바탕으로 2차 계약도 차질 없이 진행한다는 계획이다.

    폴란드가 생산 허브로 자리잡을 경우 국내 방산 생태계에도 긍정적 영향이 예상된다. 협력사들이 K2 전차 수출 사업에 동반 참여하며 유럽 시장 진출 기반을 확보할 수 있다는 기대다.

    앞서 현대로템은 협력사와의 동반성장 전략도 발표했다. 2년간 약 2000억원 규모 연구개발 투자와 금융 지원 확대 등을 통해 공급망 경쟁력 강화에 나선다는 계획이다.

    현대로템 관계자는 “이번 계약으로 K2 전차의 첫 해외 생산을 위한 구체적 계획을 마련했다”며 “현지 생산 체계 고도화와 적기 군수 지원을 통해 폴란드 안보 강화와 산업 경쟁력 제고에 기여하겠다”고 말했다.