• 현대모비스, 215마력급 PE시스템 개발 … 소형차부터 고성능차까지 공략

    현대모비스가 전기차 구동 시스템 라인업을 확대한다. 모터와 인버터, 감속기를 묶은 PE시스템을 표준화해 글로벌 완성차 업체들을 대상으로 소형차에서 고성능차까지 전동화 부품 수주 경쟁력을 강화한다는 전략이다.현대모비스는 250kW급에 이어 160kW급 PE(Power E

    2026-05-07 김서연 기자

  • 현대차, 11년 만에 갈아엎었다 … 상용차 3종도 ‘승용차급’ 디지털화

    현대자동차가 마이티, 파비스, 엑시언트 등 주력 상용차 3종을 새롭게 선보인다. 마이티는 11년 만에, 파비스는 7년 만에 부분변경을 거쳐 승용차 수준의 디지털 사양과 안전 기능을 대거 적용했다. 또 외관 디자인을 통일해 상용 라인업의 브랜드 정체성을 강화했다.&nbs

    2026-05-07 김서연 기자

  • '출혈경쟁'은 옛말 … 살아남은 13개 中 전기차 업체, 해외시장 공략 본격화

    중국 전기차 업체들이 출혈경쟁에서 벗어나 해외 공략을 본격화하고 있다. 살아남은 업체들이 더 높은 시장 지배력과 원가 경쟁력을 등에 업고 다양한 수익 파이프라인을 구축하고 있는 것이다.  6일 중국승용차연석회(CPCA)에 따르면 중국 전기차 유효 판매

    2026-05-07 김서연 기자

  • 연 판매량 30만대 넘긴 수입차 브랜드, 사회환원은 '뒷걸음질'·본사배당만 '혈안'

    수입 승용차의 국내 등록 대수가 크게 늘고 있다. 지난 해 국내 수입차 연간 판매량이 30만 대를 돌파한 데 이어, 올해 들어서도 4월까지 10만 대를 넘기며 판매량이 급증하고 있다. 글로벌 자동차 브랜드는 한국을 핵심 테스트베드로 삼아 판매량 확대에 박차를 가하고 있

    2026-05-07 김수한 기자

  • [단독] 벤츠, '깜깜이 할인'에 초강수 … 몰래 깎아주다 걸리면 '판매 커미션' 환수

    메르세데스-벤츠코리아가 이른바 ‘깜깜이 할인’을 막기 위해 강도 높은 제재 방안을 도입한 것으로 확인됐다. 딜러가 본사 승인 없이 차량을 추가 할인해 판매하다 적발될 경우, 해당 딜러에게 지급된 본사 커미션을 환수하기로 했다.7일 업계에 따르면 벤츠코리아는 최근 전국

    2026-05-07 주재용 기자

  • 폴스타, 프리미엄 전기차 판매 이어 '고객 로열티'도 정상 … 브랜드 경쟁력 입증

    폴스타코리아가 판매와 고객 충성도라는 두 개의 핵심 지표에서 동시에 존재감을 드러내고 있다. 폴스타는 퍼포먼스 전기 SUV 쿠페인 폴스타 4가 2026년 1분기 국내 프리미엄 전기차 시장에서 판매 1위를 기록했고, 폴스타 브랜드는 ‘2026 브랜드 고객충성도

    2026-05-07 주재용 기자

  • AI 시대에 고용보장 생떼쓰는 현대차 노조 … 험난한 임단협 예고

    현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약 교섭의 첫발을 뗐다. 이번 협상에서는 역대 최대 수준의 성과급 요구와 인공지능·로봇 도입에 따른 고용 보장 문제가 핵심 쟁점으로 떠오를 전망이다.6일 업계에 따르면 현대차 노사는 이날 울산공장에서 올해 임단협 상견례를 열고 교섭

    2026-05-06 주재용 기자

  • 주재용의 기업 인사이트

    KGM이 쏘아올린 '반쪽 노동이사제' … 완성차업계 노사 쟁점 될까 촉각

    KGM이 최근 노동조합 대표의 이사회 참여를 공식화하면서, 그동안 수면 아래 있던 노동이사제가 다시 업계 화두로 떠오르고 있다. 업계 안팎에서는 이번 사례를 계기로 노동계의 경영 참여 요구가 완성차 업계 전반으로 확산될 지 우려의 시선을 보내고 있다. 6일 업

    2026-05-06 주재용 기자

  • N-경제포커스

    美서 잘 나가는 HEV 현지 생산 늘려야 하는데 … 현대차 노조 눈치에 '속앓이'

    현대자동차그룹이 지난 4월 미국 시장에서 하이브리드(HEV) 역대 최대 판매를 기록했다. HEV가 전기차 둔화기의 대안으로 떠오르면서 현대차그룹의 현지 생산 전략도 시험대에 올랐다. 미국 판매용 주요 HEV가 여전히 국내 생산에 의존하고 있어 판매 확대를 수익성 개선으

    2026-05-06 김서연 기자

  • 한국타이어, 英 전기차 전시회 후원 확대 … 아이온 유럽 공략 속도

    한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 영국 전기차 전시회 후원을 확대하며 유럽 전기차 전용 타이어 시장 공략에 속도를 낸다. 전기차 보급 확산에 따라 타이어의 저소음·고하중·전비 성능이 중요해지면서 전용 브랜드 ‘아이온’을 앞세운 기술 마케팅을 강화하는 모습이다.한국타이

    2026-05-04 김서연 기자

  • 수출부진에 빠진 완성차 업계 … 현대차·기아 4월 해외판매 전년비 3.2 % 감소

    현대차와 기아의 4월 해외 판매가 전년 동월 대비 3.2% 감소했다. 국내 완성차 5개사의 해외 판매·수출 합산도 약 2% 줄며 수출 둔화 흐름이 뚜렷해졌다. 한국GM과 KG모빌리티(KGM)이 수출 증가로 실적을 방어했지만 현대차·기아의 해외 판매 감소와 르노코리아의

    2026-05-04 김서연 기자

  • 기아, 28년 만에 안방서 현대차 제쳤다 … 4월 내수 첫 추월

    기아가 1998년 현대차그룹 편입 이후 처음으로 월간 국내 전체 판매량에서 현대차를 앞섰다. 현대차가 부품 수급 차질과 신차 대기 수요로 내수 판매가 20% 가까이 줄어든 사이 기아는 쏘렌토·카니발·스포티지 등 RV 중심 판매 호조로 현대차를 제쳤다. &nbs

    2026-05-04 김서연 기자

  • 폭스바겐, 비용 1.7조 줄였는데 … 中·美 부진에 영업익 3%로 뒷걸음

    폭스바겐그룹이 1분기 간접비 10억 유로를 줄이며 실적 개선에 시동을 걸었다. 유럽 신규 주문과 순현금흐름은 개선됐지만 중국·북미 판매 부진, 관세 부담, 경쟁 심화가 수익성을 압박해 영업이익은 3%대에 머물렀다. 폭스바겐그룹은 4일 2026년 1분기 매출 7

    2026-05-04 김서연 기자

  • N-경제포커스

    트럼프, EU산 車관세 25% 인상 … 현대차도 불안감 커진다

    도널드 트럼프 미국 대통령이 유럽의 이란전 비협조를 이유로 유럽산 자동차에 대한 관세를 기존 15%에서 25%로 인상하겠다고 예고하면서 현대차의 긴장감도 커지고 있다.트럼프 대통령은 지난 1일 유럽산 완성차에 대한 관세율을 25%로 인상하겠다고 밝혔다. 업계에서는 이번

    2026-05-04 주재용 기자

  • 연간 10만개 폐배터리 자산화까지 … 현대차, 구독모델로 1석3조 효과 노린다

    현대자동차그룹이 전기차 배터리 구독 사업에 나선다. 배터리와 차량 판매를 분리할 수 있게 되면서 차량 판매 확대와 금융 수익 확보가 기대된다. 아울러 그룹사 내에서 폐배터리 회수 인프라까지 선점할 수 있는 기반이 마련돼 ‘1석3조’ 효과를 볼 것으로 예상된다. 

    2026-05-03 김서연 기자
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