[현대차] 엔저 직격 , [신차] 구원투수 될까?

엔저 직격탄을 맞은 현대차 주가가
2거래일만에 다시금 하락반전으로 마감했다.

15일 매수창구에는
[유비에스]
[메릴린치]
[제이피모간]등
외국계 증권사가 상위권을 줄곧 차지했다.

엔저-원고에 대한 우려로 자동차 주가는
직격탄을 맞았다. 

시장은 엔저 완화를 예상하고 있지만
현대차 주가는 여전히 20만원대 초반을 넘지
못하는 등 탄력잃은 모습이다. 

증권업계는 현대차 신차 출시에 희망을 걸고 있다.  

KB투자증권는
현대차가 신차 판매목표를 달성할 시 기대할 수 있는
3가지 효과를 다음과 같이 나열했다. 

[평균판매단가(ASP) 개선]
[브랜드 이미지 강화]
[향후 신차 공급의 후광효과]

여기에 중국 충칭 공장 효과까지 더해지면
현대차의 세분화 진입전략은 가속화될 전망이다.

◆[제네시스] 연일 해외호평 

2014년형[제네시스] 차량 가격은
[BMW 528i] [렉서스 ES] 등과 일부 중복 될 정도로 상위권이다. 

그럼에도 불구하고
내수시장 예약판매는 이미 1만5,000대를 넘어선 상황.

또한 수출용으로 4륜구동 및 우핸들 옵션 등 제공해
해외 판매 목표치 3만2,000대 달성을 노리고 있다.

"신형 제네시스는 미국시장에서
기존 대비 소폭 높은 4만 달러 이하라는 점에서
가격경쟁력이 유지될 것으로 보인다.

 

여기에 4륜구동 옵션 제공으로
눈이 많이 오는 [미국] [북동부] [캐나다] 및
북유럽에서 판매입지 확대와

우핸들 공급으로 [영국] [호주] 등
수출효과가 기대된다. "

 

     -정승규 KB투자증권 연구원

또한 [제네시스] 경우  
국내외 전문가로부터 호평을 받고 있다.

그 중 가장 주목 받는 부분은

[주행성능 개선]
[내외관 디자인]
[기술적 평가] 등이다.

특히 내부 인테리어 경우 해외시장으로 부터
"동급에서도 가장 우수하다"는 평가를 받았다.

기술적 측면에서는
SCC (스마트크루즈콘트롤)
LKAS (차선유지보조)
BSD (사각지대경보)
AEB (자동급정거) 등

주요 능동형 안전기술을 대부분을 재공해
좋은 평가를 받은 것으로 알려졌다.