연임 확정된 유창근 현대상선 사장 "친환경 컨테이너선 빠르면 내달 중 발주"

◆주가하락에 따른 주주 반발…유창근 "주식 추가 매수 예정"

이번 주총에서는 지속적인 영업적자와 주가 하락에 대한 주주들의 걱정도 이어졌다. 현대상선 주주동호회 카페 회원들은 주총 전부터 '회사의 적극적인 경영정상화 노력을 응원한다'가 적힌 현수막을 들고 회사의 경영정상화를 촉구했다.

이들은 주총장 안에서도 '졸속적인 감자증자, 개미들은 울고있다', '적자지속 자랑이냐? 유창근과 산업은행은 각성하라', '말로만 해운강국, 산업은행 각성하라' 등이 적힌 피켓을 들고 반대 의사를 내비쳤다. 

현대상선 주주동호회 카페 매니저인 홍이표 씨는 "유상증자 이전에 보유한 주식이 300여주에 불과했던 것으로 안다"며 "지난 몇 년간 적자에 허덕이는 회사 대표이사로서 부끄럽지 않냐"고 꼬집었다. 그러면서 "현재 회사는 자본잠식률 굉장히 큰다"며 "만약 대주주인 산업은행이 가진 1조원 이상의 전환사채가 주식으로 전환된다면 저희 같은 소액주주들에게 희생적 결단 내릴수있는지 묻고싶다"고 물었다. 

이에 유 사장은 "주주 여러분이 보시기에 부족해보이지만, 향후 여력이 될때마다 주식을 추가로 매수할 예정"이라며 "올해 경제성장에 힘입어 수요가 증가할 경우, 3분기에 영업이익이 실현될 수 있기를 기대하며 최선의 노력을 다하겠다"고 설명했다.

산업은행이 보유한 전환사채에 대해서는 "전환사채에 대한 의사결정은 저희가 결정할 수 있는 사안이 아니라 이 자리서 말하기 어렵다"며 "자본잠식률이 주주님들 걱정할 수준에 이르지 않도록 최선을 다하겠다"고 답했다. 

아울러 세계 최대 자산운용사 블랙록으로부터 받은 대규모 투자 제안과 관련, "블랙록과 접촉이 있었던 것은 사실"이라며 "세계 유수 투자기관이 현대상선에 투자 검토해 협의 한다는 자체가 현대상선의 재무구조를 긍정적으로 평가·전망하고 있다는 방증"이라고 밝혔다.

이어 "제안을 보류시킨 것은 중장기적으로 회사에 부담되는 조건 있다고 판단했기 때문"이라면서 "산업은행은 우리의 이익을 최우선적으로 고려하고 있다고 믿는다"며 산업은행이 의도적으로 투자를 반대했다는 의혹을 부인했다. 

현대상선은 이날 주주총회에서 재무제표 승인, 이사 선임 외에 임원 퇴직금 지급 규정 변경과 이사 보수한도 승인 안건을 의결했다. 지금까지 재임 기간에 따라 퇴직금 지급 비율을 사장의 경우 4배수, 전무와 부사장은 3배수, 상무와 상무보는 2.5배를 적용해 왔는데 모든 임원에 대해 일괄적으로 2배수로 낮췄다. 

현대상선 관계자는 "유창근 사장의 경우 퇴직금이 절반으로 줄어들고, 총 7명의 사내·외이사 보수한도도 기존 25억원에서 20억원으로 20% 축소했다"며 "고통분담을 통해 회사를 하루빨리 정상 궤도로 올려놓겠다는 임원진의 의지를 담은 것"이라고 밝혔다.