항공업계 심폐소생…全노선 운수권 회수 1년 유예·5천억대 시설사용료 감면

한국에 대해 입국제한 조처를 내린 곳은 지난 17일 기준으로 150개국에 달한다. 국토부에 따르면 초기 중화권 위주로 줄던 항공여객은 호주, 스페인 등 선진국까지 번져 이달 둘째주 현재 국제항공여객은 1년전보다 91.7% 감소했다. 지난해 하루 이용객이 19만명이던 인천국제공항은 지난 16일 현재 1만6000명까지 떨어져 개항 이래 가장 낮은 실적을 보이는 중이다.

국토부는 항공사 부담을 줄이기 위해 운항중단 등으로 배정받은 운수권과 슬롯(항공기 출도착시간)을 사용하지 않아도 이를 회수하지 않기로 했다. 운수권은 매년 20주 이상 사용하지 않으면 다음해 회수하는 게 원칙이다. 지난달 17일 내놓은 항공·해운업 긴급 지원방안에선 한중 노선 운수권만 1년간 회수를 유예했다가 이번에 전체 노선으로 확대했다.

노선 수익성을 좌우하는 슬롯은 이달말까지인 겨울철 미사용분에 대한 회수를 전면 유예했다. 또한 30여개국 해외공항 슬롯도 유지할 수 있게 항공당국과 적극 협의키로 했다.

공항시설사용료 감면은 감면 시기를 오는 6월에서 3월로 앞당긴다. 운항이 줄어 항공기를 공항에 세워두면서 내는 정류료는 이달부터 3개월간 면제한다. 우리나라 공역을 지나는 항공기에 매기는 항행안전시설사용료도 다음달부터 석달간 무이자로 납부를 유예한다. 애초 오는 6월부터 감면하기로 했던 착륙료도 이달 납부분부터 2개월간 시행하고 감면폭은 최대 20%로 늘리기로 했다. 국토부는 추후 항공운항 회복 시에도 착륙료 증가분에 대해 감면을 추진한다는 방침이다.