마힌드라 지분·채권 삭감 관련 인도 중앙은행 승인 거쳐야
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    쌍용자동차가 추진하는 'P플랜'(단기법정관리) 수용 여부가 이번 주 결정된다.

    P플랜은 쌍용차 대주주인 마힌드라 지분·채권 삭감과 인수 후보인 미국 HAAH오토모티브의 동의가 있어야 진행된다. 마힌드라는 관련 절차에 인도 중앙은행의 승인을 받아야한다.

    HAAH오토모티브가 쌍용차 투자 조건으로 내건 산업은행 지원은 P플랜 성패를 가를 최대 변수다.

    21일 업계에 따르면 쌍용차는 다음 달 초나 중순께 법원에 P플랜을 신청할 예정이다.

    애초 이달 말 제출이 목표였으나 인도 중앙은행의 관련 승인 절차와 쌍용차 조업 중단에 따른 영향 검토 등으로 지연됐다.

    마힌드라는 지분(75%)과 채권 삭감 제안에 동의하면서 인도 중앙은행의 최종 승인을 조건으로 제시했다.

    P플랜 진행 과정에서 주채권은행인 산은의 대출 지원 문제도 아직 해결되지 않은 상태다.

    P플랜에는 감자를 통해 대주주인 마힌드라 지분율을 낮추고 HAAH오토모티브가 2억5천만달러(약 2천800억원) 규모의 유상증자에 참여해 대주주(51%)로 올라서는 내용이 담긴 것으로 전해진다.

    HAAH는 투자금액에 상응하는 자금을 산은이 지원해야 한다는 입장이다.

    산은은 회생계획안이 나오면 미래 사업성 등을 철저히 따져 지원 여부를 결정한다는 입장을 유지하고 있다.