김성환 기후장관 "전기차 100만 시대 … 충전요금 체계 전면 개선할 것"

김성환 기후에너지환경부 장관은 전기차 100만 시대를 맞아 "공동주택 완속충전기의 문제점을 현장에서 직접 파악하고, 실효성 있는 대책을 세우겠다"고 16일 밝혔다. 아울러 "충전요금 체계와 운영 구조, 보급 방식 전반을 현장 실정에 맞게 전면 개선할 것"이라고 했다.

김 장관은 이날 정부서울청사에서 열린 '공동주택(아파트) 내 전기차 충전시설 설치·운영체계 개선을 위한 간담회'에서 "전기차 전환은 기후위기 대응을 위해 반드시 가야 할 길"이라며 이같이 말했다.

이번 간담회에는 김성환 기후에너지환경부 장관을 비롯해 전기차사용자 단체, 공동주택 관리자, 대한주택관리사협회, 충전기 전문가, 언론, 충전사업자, 한국전력 등이 참석했다. 

김 장관은 "지난해 약 20만대 수준이던 전기·수소차 보급이 올해는 30만대까지 늘어날 가능성이 크다. 성능 개선과 가격 하락, 보조금 효과로 전기차 수요가 빠르게 증가하고 있다"며 "이 같은 흐름 속에서 기존 정책을 되돌아보고 보다 합리적인 제도를 설계할 필요가 있다"고 말했다.

김 장관은 보조금 정책과 관련해 "보조금이 가장 효율적으로 쓰일 수 있도록 지급 구조를 다시 설계해야 한다"며 손질 의지를 내비쳤다.

스마트충전기,양방향 충전(V2G) 등 신기술 적용과 관련해 김 장관은 "모든 충전기에 동일한 고사양을 요구하기보다 최소 기준과 다양한 선택지를 두는 방식이 필요하다"고 강조했다.

신축 아파트의 경우 설계 단계부터 제도를 정비할 것으로 보인다. 김 장관은 '현재 공동주택 충전기는 최소 의무사양 기준 수준으로 설치돼 실제 이용 환경과 괴리가 있다'는 지적이 나온데 대해 "국토교통부와 협의해 초기 설치 단계부터 최소한의 기술 사양을 확보하도록 하겠다"고 했다.