보쉬의 아주 특별한 '빙판길 안전운전 요령'

지난 8일 내린 눈으로 인해 현재 서울을 포함한 중부 지역은 온통 빙판길이다. 도로가 빙판으로 변해있을 때는 기술과 경력도 무용지물. 이런 빙판길 운전에 대해 자동차 부품업체 ‘보쉬’가 안전운전 요령을 알려줘 소개한다.

■적설지역 운전 전, 반드시 차량에 쌓인 눈 모두 제거할 것

헤드라이트, 지붕, 트렁크, 윈도우, 백미러 등을 포함한 차량 외부에 쌓인 눈을 모두 제거해야 한다. 특히 미등, 헤드라이트 등은 상대에게 자신의 행동을 전하기 위한 것이므로 눈을 확실히 제거해야 한다. 또, 운전하기 전 신발 밑창의 눈이나 얼음도 제거하고, 얼어있는 유리창도 확실히 녹인 후에 운전을 시작해야 한다.

■차간거리 충분히 유지하고, 저속 운전

얼어있는 도로나 눈이 내려 쌓이고 있는 도로는 매우 미끄러지기 쉽다. 눈길이나 빙판길에서 40km/h로 주행하는 중형승용차의 경우 제동거리는 건조한 노면에서 보다 2배~3배 길어지기 때문이다. 이런 도로에서 속도를 내면 커브나 교차점에서 정지하지 못해 사고로 이어질 수 있다. 따라서 오늘 같은 날에는 차간거리를 충분히 유지해야 한다.

■풋 브레이크에만 의지하지 말고, 엔진 브레이크 활용하자

빙판길에 풋 브레이크(일반적인 브레이크)만 사용하면 차체가 겉돌게 되고 핸들이 통제 불능 상태에 빠지기 쉽다. 따라서 빙판길에 들어서면 브레이크 페달을 부드럽게 밟고 엔진 브레이크를 잘 활용해야 한다. ‘엔진 브레이크’란 달리는 속도에 비해 한 단계 낮은 기어를 넣어 주행속도를 낮추는 방법이다. 내리막길이나 빙판길에 3~4단으로 달리다 1~2단으로 낮추면 엔진 회전속도가 급격히 줄면서 속도가 낮아지게 된다. 또한 빙판길에서 정차할 때는 브레이크를 밟지 말고 3단에서 2단, 2단에서 1단으로 기어를 변속해 엔진 브레이크로 차량이 정지하도록 하는 게 더 안전하다.

■눈길일 경우 2단으로 출발할 것

눈길에서는 2단 출발을 하는 것이 좋다. 우리가 흔히 알고 있는 것처럼 1단으로 출발하면 구동력이 너무 커서 바퀴가 헛돌 위험이 있다. 2단으로 출발하면 구동력이 줄어 적당한 마찰력을 일으키며 차가 부드럽게 움직인다.

■커브길 나타나면 미리 감속한 뒤, 커브 벗어날 때 가속페달 천천히 밟자

겨울철 커브길에서는 미리 감속한 뒤 커브에서 가속페달을 조금씩 밟아 힘 있게 돌아야 한다. 대부분 운전자가 커브를 돌면서 브레이크를 밟는데, 겨울철 빙판인 때의 커브길에서는 브레이크를 밟을 경우 노면이 미끄러워 사고의 위험이 높다. 또, 커브 진행 중 엔진 브레이크나 기어변속은 하지 않는 것이 좋다.

■'急(급)'자 들어가는 행동은 절대금물

눈길 운전에서 가장 중요한 것은 여유를 갖고 운전하는 것이다. 급출발, 급가속, 급정지 등을 할 경우 차량이 눈길이나 방판 위에서 미끄러져 사고 위험이 높아지기 때문이다.

■눈 많이 내리는 날 주차 시 와이퍼 세워 두고, 사이드브레이크는 풀어 둬야

주차할 경우에는 와이퍼를 세워 두어야 한다. 눕힌 채로 놔두면 눈의 중량감으로 구부러지는 일이 발생할 수 있기 때문이다. 또, 주차 시에 사이드 브레이크를 잠그면 얼어서 풀리지 않을 수 있으니 사이드 브레이크는 풀어두는 게 좋다. 수동 변속차라면 기어를 1단이나 후진, 자동 변속차라면 P에 넣어 주차하면 된다.

보쉬 자동차부품 애프터마켓 사업부 김민 이사는 이 같은 눈길, 빙판길 안전운전 요령을 전하면서 “위험요소에 대비하는 방어요령을 익히고 안전수칙을 철저히 지킨다면 사고를 예방하거나 줄일 수 있다”고 당부했다.