'경쾌+편안' 쌍용차의 세대교체 '티볼리'

[박봉균의 시승기]'경쾌하고 야무진, 쌍용차의 반전.' 정통 오프로드 브랜드인 쌍용차가 처음 시도한 가장 작은 모델 ‘티볼리'를 앞에두고 떠올린 수식어다.

쌍용차가 티볼리에 대해 "새 디자인 철학의 출발점이며, 회사 역사상 가장 가볍고, 가장 효율적인 연비를 실현하는 새로운 엔트리 모델"이라고 말한다. 근육질의 정통 RV브랜드에서 '작고 앙증맞은' 차란 반전이 새 수요층 흡수로 이어질 수 있을까.

하지만 티볼리는 드라이빙을 체험한 결과 코란도의 명성에 무임승차한 콤팩트 모델은 아니었다. 젊은 감각의 성능을 강조하며, 쌍용차의 세대교체를 알리는 상징적 존재감을 드러낸다. 

쌍용차가 늘 주장하듯 '역동적이고 강인한 대표 오프로더'를 온로드 현실에 맞게 가장 잘 표현하는 차일수도 있다는 생각이다. 새해벽두 만난 티볼리는 쌍용차 브랜드의 새로운 기준을 제시하기에 충분했다.

◇‘My 1st SUV' 염원, 세단도 겨냥한 디자인 '세련'

티볼리는 작년 제네바모터쇼 등 4차례의 국제무대에 등장한 5대의 콘셉트카(XIV 시리즈)를 통해 시장과  소통한 끝에 완성된 결과물이다. 클래식한 근육질의 RV브랜드를 새롭게 해석한 기존에 없던 디자인은 쌍용차의 혁신이다.
 
20~30대 젊은층의 생애 첫 차(My 1st SUV)가 되길 염원하며 완성한 디자인 미학을 구현했다는 게 회사측 설명이다.

가장 포인트는 앞모습. 독특한 역사다리꼴 라인으로 인테이크홀을 강조한 범퍼 디자인은 젊고 강인하다. 심플한 옆라인은 낮은 차체를 부각시키며 다이내믹함이 더 느껴진다.

실내는 국내 최초 ‘6컬러 클러스터'가 눈에 들어온다. 레드 블루 옐로 화이트 등 6가지 컬러 중 자유롭게 선택할 수 있게 해 젊은층을 유혹한다.

소형급에 비해 여유로운 적재공간도 확보했다. 동급 최대 전폭(1,795mm)을 기반으로 넉넉한 2열 공간에 골프백을 3개까지 실을 수 있는 적재공간(423ℓ)은 장점이다. 여성층을 배려한 수납공간도 의외다. 대용량(1.5ℓ) PET병과 소용량(0.5ℓ) PET병을 동시에 수납할 수 있는 공간을 1열 도어에 마련했고, 2열 도어에도 1.5ℓ 대용량 PET 병을 수납할 수 있도록 했다.

스포츠카에 주로 사용되는 스포티 디컷(D-Cut) 스티어링휠과 실린더타입의 미터클러스터 등은 감성적 욕구까지 만족시킨다.