[시승기] 기아차 더 K9, 최첨단 기술에 품격 더해진 플래그십으로 진화

더 K9은 기아차가 2012년 처음 K9을 출시한 이후 6년만에 내놓은 풀체인지 모델이다. 기아차는 지난해 4월 더 K9을 정식 출시하며 플래그십 세단을 원하는 국내 고객들의 관심을 한몸에 받은 바 있다.

더 K9은 안전 뿐만 아니라 시트, 공조, 인포테인먼트 시스템에 지능형 편의사양을 접목하며, 다른 플래그십 세단과 차별화를 이뤄냈다.

여기에 후석 승객을 위해 전체 경로 모드, 공조 조절, 휴대폰 무선 충전 시스템 특화사양도 대거 적용돼, ‘쇼퍼 드리븐 세단’의 역할까지 거뜬하단 평가다.

더 K9은 2020년형을 출시하며 다시 한번 진화했다.

우선  ‘내비게이션 자동 무선 업데이트’를 전 트림 기본 탑재했다. 또한 터널 연동 자동 제어에서 한단계 발전한 외부공기 유입 방지 제어를 전트림 기본 적용했다.

실내는 조명 밝기와 범위가 개선된 앰비언트 라이트와 색감이 향상된 시트 파이핑으로 더욱 조화롭고 안락한 분위기를 구현했다.

K시리즈의 2세대 라인업을 완성하고 기아차 브랜드의 혁신을 주도할 2020년형 더 K9. 최근 이 모델을 서울 영등포구 양평동에서 경기도 안성의 한 까페까지 왕복 200km 구간으로 시승했다.

시승차량은 더 K9 5.0 퀀텀모델이다. 가솔린 8기통 GDI엔진은 8단 자동변속기와 어우러져 최고출력 425마력, 최대토크 53.0kgf·m의 파워풀한 성능을 뿜어낸다. 연비는 리터당 7.5km이며, 가격은 9179만원이다.

더 K9은 라디에이터 그릴 테두리, 범퍼 몰딩, 사이드 가니쉬, 리어 콤비네이션 램프 베젤 등 외관의 모든 몰딩부에 유광 크롬을 적용해 클래식한 품격과 고급스러움을 극대화했다.

실내는 대형 세단에 걸맞는 광활한 공간감이 느껴진다. 수평적 레이아웃을 구현해, 운전자에게 한결 더 편안한 감성을 선사한다. 도어와 대시보드 곳곳에 적용된 원목장식은 플래그십 세단의 품격을 빛내주기 충분하다.

디지털 계기판과 12.3인치 네비게이션 모니터는 최첨단 감성이 그대로 녹아있다. 플래그십도 시대 흐름을 따라야만 소비자의 마음을 훔칠 수 있다는 기아차의 전략을 엿볼 수 있는 부분이다.

등받이 각도 조절이 가능한 뒷좌석은 장시간 탑승에도 크게 피곤하지 않다. 푹신한 시트에 앉아 눈을 감으면 이곳이 비행기 일등석인지 자동차 안인지 분간하기 어려울 정도다.