자재수급 불안 장기화에 대형건설사도 휘청…'철근→레미콘→시멘트' 가격 들썩

최근 철근과 시멘트, 목재 등 자재난이 심각해지면서 건설현장이 위태롭다. 유통가격에 영향을 받는 중소건설사 먼저 타격을 입은 가운데 하반기에는 대형사도 휘청일지 모른다는 우려가 나온다.

최근 발표된 한국건설산업연구원 자료에 따르면 중소건설사들의 건설경기 체감지수(CBSI)는 여전히 하회중이다. 지난 2015년 7월이후 5년10개월만에 전체 CBSI가 기준선(100)을 상회한 106.3을 기록하며 완연한 회복세를 나타냈으나 중소건설사는 예외였다.

지난달 중소건설사들의 CBSI지수는 87로 기준선을 넘지 못하면 건설경기를 부정적으로 보는 기업이 많다는 뜻이다. 건산연은 “최근 철근을 비롯한 자재난으로 회복이 더뎌 (중소형 건설사들이) 여전히 어려운 상황에 놓여있는 것으로 판단된다”고 설명했다.

원재료인 철스크랩(고철) 가격이 오르면서 철근가격 상승세가 이어지는 상황이다. 작년 5월까지만해도 톤당 27만원선에 형성되던 가격은 최근 48만원대에 거래되고 있다. 철근 가격도 덩달아 치솟았다.

7대 제강사 철근(D10mm)유통가격은 연초까지만해도 톤당 75만원대에 거래됐으나 최근 110만원까지 상승했다. 이달에는 톤당 130만원까지 상승할 수 있다는 의견도 나온다.

철근값 인상에 중소건설사가 먼저 타격을 입는 이유는 구입 방식에 기인한다. 대형사는 공급 안정성을 이유로 제강사가 분기 단위로 고시하는 기준 가격으로 철근을 구입할 수 있다. 반면 중소사는 시중 유통업체를 통해서만 철근을 확보할 수 있어 가격 영향을 많이 받는다.

실제로 대한건설협회 자료에 따르면 지난 3~4월 철근 부족으로 공사를 멈춘 건설현장은 43곳에 달한다. 레미콘이나 PHC파일이 없어 공사가 중단된 곳을 포함하면 총 59곳인데 이중 철근 부족이 가장 큰 이유로 꼽혔다. 중소사들은 이미 공사비를 받고 계약을 체결했는데 최근 철근 가격 인상으로 적자를 감수해야하자 공사를 멈춘 것으로 풀이된다.

제강사가 고시하는 기준가격으로 철근을 매입할 수 있는 대형사 상황은 아직 안정적이지만 하반기엔 장담할 수 없다는 의견도 나온다. 제강사들이 기존 고시제도를 변경하고 철근 원재료 가격을 철강가격에 더 빠르게 반영한다고 밝혔기 때문이다.

실제로 국내 철강 생산량의 40%를 차지하는 현대제철과 동국제강은 2분기 철근기준 가격을 톤당 84만5000만원으로 전분기 대비 4만2000원 인상시켰다. 그동안 제강사들은 각 분기 첫달에만 원자재 가격을 반영하는 고시가격 제도를 유지했으나, 앞으로는 직전분기 평균가격 대비 5% 등락이 있을 경우 2,3번째 달 고시가격에 즉각 반영키로 했다.

문제는 앞으로 철근뿐만 아니라 레미콘, 시멘트등 다른 건설자재들의 가격 인상 가능성이 크다는 점이다.

GS건설과 대우건설 등은 분기보고서를 통해 제강사의 수익성 강화 정책, 철스크랩 급등, 건설시장 수요증가가 맞물려 1분기 철근 가격이 상승했고, 2분기에도 같은 이유로 상승세가 이어질 것으로 내다봤다.

아울러 레미콘은 지난 3월 시작된 수도권 믹서트럭 토요 전면휴무로 수급불안 상황이 발생하고, 5월부터는 레미콘 운반비 인상요구를 이유로 곳곳에서 파업이 진행 중이다. 운반비 인상이 레미콘 단가인상 요구의 불씨가 될 수 있을 것으로 우려 중이다.

시멘트 역시 수입석탄재 환경안전관리 강화와 질소산화물 대기배출부과금 적용 등 정부의 환경규제 강화에 영향을 받는 원자재다. 건설사들은 규제에 따른 세금부담으로 올해 2분기부터 시멘트 단가가 가파르게 상승하고, 수도권 건설 수요가 늘면서 연말까지 수급불안 상황이 지속될 것으로 전망했다.

A건설사 관계자는 “철근, 시멘트 가격인상에 따른 부담이 있지만 계속 공사기간을 지연시킬 수도 없는 노릇”이라며 “가격 인상 요구는 받아들이겠지만 이런 상황이 계속되면 공사비 인상이 불가피하고 장기적으로 볼 때 주택가격에도 영향을 미치게 될 수 밖에 없다”고 언급했다.