금호타이어, 月손실 1000억원 넘어설 듯 … 보험금은 '언발에 오줌'

금호타이어가 광주공장 대형 화재로 막대한 피해를 볼 전망이다. 소방당국의 진화 작업이 막바지에 접어들며 이날 완전 진압이 예상되지만, 공장 재가동 시점은 예측하기 어렵다. 공장이 수개월 멈추는 경우 생산 차질과 판매 감소에 따른 손실이 수천억원대에 달할 수 있다는 우려가 나온다.

19일 업계에 따르면 금호타이어는 이날 금융감독원 전자공시시스템에 광주공장 화재 발생에 따른 타이어 생산중단 사실을 알리며 DB손해보험, 현대해상보험, 삼성화재, 한화손해보험, 메리츠화재, KB손해보험 등 6곳을 통한 광주공장 보험 가입금액이 1조2947억원이라고 밝혔다. 보험의 최대 보상한도는 5000억원이다.

금호타이어는 “현재 사고 경위 및 화재로 인한 직·간접 손실액을 확인 중이며, 보험금의 규모는 보험회사의 손해사정 결과에 따라 결정될 것”이라며 “현시점에서는 사고 수습 및 원인 규명을 위해 최대한 노력하고 있다. 복구 기간을 단축해 공정가동 차질에 의한 손실을 최소화하겠다”고 전했다.

이번 화재로 금호타이어의 대규모 매출 타격이 불가피할 전망이다. 불이 난 광주공장은 금호타이어가 국내에 보유한 광주, 평택, 곡성 등 세 곳의 공장 중 국내 생산능력(연 2700만개)의 45%(1200만개)를 차지하는 핵심 공장이다. 이번 화재로 생산이 중단된 부문 매출액은 8917억원으로, 지난해 금호타이어 매출액의 19.7%에 달한다.

광주공장의 하루 생산 타이어 수는 3만3000개다. 금호타이어 제품은 시중에서 10만원 이하부터 20만~30만원 이상 프리미엄 라인까지 다양한 가격에 판매되고 있다. 타이어 가격을 평균 10만원으로 보고 단순 계산할 시 공장을 한 달만 멈춰도 1000억원의 손실을 보게 된다. 보험 보상한도(5000억원) 외 발생하는 손실과 복구 비용은 모두 회사가 떠안아야 한다.

금호타이어의 성장세도 꺾일 전망이다. 금호타이어는 전기차 타이어와 고인치 타이어 판매로 2020년 이후 매년 역대 최대 매출을 경신하며 급성장해왔다. 이 회사 매출은 2022년 3조5592억원→2023년 4조414억원→2024년 4조5322억원 등 확대됐고 올해는 5조원 돌파가 유력하게 점쳐졌지만, 매출 전망치 수정이 불가피하게 됐다.

증권가도 금호타이어에 대한 실적 눈높이를 낮춰 잡고 있다. 한국투자증권은 “광주공장의 생산 능력이 전체 국내 생산의 60%인 1600만 본에 달한다. 가동 재개가 연내 이루어지지 못할 경우, 앞으로 약 700만 본의 판매에 지장을 초래할 것”이라며 올해 영업이익 전망치를 기존보다 36% 줄어든 3870억원으로 하향 조정했다.