현대로템, '로봇·수소' 중심으로 신사업 재편 … “피지컬 AI 시대 대응”

현대로템은 로봇사업과 수소사업 부문의 체계를 개편해 신사업 리더십 확보에 나선다.

현대로템은 최근 글로벌 산업의 패러다임 변화 핵심 축으로 인공지능(AI)과 차세대 에너지원이 주목받으면서 로봇·수소 기술 고도화에 경쟁적으로 나서고 있다고 14일 밝혔다.

현대로템은 방산과 철도, 플랜트 등 전 사업 영역의 기술에 무인화와 AI, 수소에너지, 항공우주 등 차세대 혁신 기술을 접목시키겠다는 구상이다.

이를 위해 현대로템은 신사업을 강화하고 미래 피지컬 AI 시대에 대응하기 위한 조직 개편을 단행했다.

피지컬 AI는 글자나 그림을 디지털 환경에서만 처리하는 기존 생성형 AI와 달리, 센서와 로봇 같은 하드웨어를 통해 실제 공간을 인식·판단하고 행동까지 수행하는 AI를 뜻한다.

우선 디펜스솔루션(방산) 부문에서는 미래 전장에 대비하기 위한 유·무인 복합 지상무기체계와 항공우주사업 육성에 역량을 집중한다.

차세대 전차와 장갑차, 다목적 무인차량(HR-셰르파) 등 라인업에 AI 기반 자율주행과 군집 제어 능력을 탑재하고, 다족보행로봇 연구개발을 확대하는 등 방산 부문 무인화 기술 개발에 속도를 낸다.

항공우주 분야에서는 민간 주도의 우주 수송 시대를 여는 기술로 주목받는 35t급 메탄 엔진 기술 개발에 국내 최초로 나섰다.

연소 시 그을음이 거의 발생하지 않아 빠른 재사용이 가능한 메탄 엔진은 데이터와 AI 기반으로 재비행을 반복할 재사용 발사체 구현에 핵심 역할을 할 것으로 기대된다.

레일솔루션(철도) 부문은 AI를 결합한 상태기반 유지보수 시스템(CBM) 개발을 진행하고 있다.

CBM은 각종 센서와 사물인터넷(IoT)을 통해 수집되는 주요 장치 센서 데이터, 운행 정보, 고장 이력 등의 빅데이터를 활용해 AI 기반 상태 진단 모델이 고장을 사전에 예측하고 장치 상태에 기반한 최적의 정비 시점을 도출하는 지능형 유지보수 솔루션이다.

또 AI 기반 관제 시스템과 자율주행 기술, AI 지능형 CCTV 자체 개발도 진행 중이다.

에코플랜트 부문에서는 항만 물류 자동화의 핵심 설비인 항만 무인이송차량(AGV) 등 AI를 접목한 스마트 물류 연구개발(R&D)과 상용화를 확대하고 로봇·수소 사업 역량을 강화한다.

전사적인 로봇·수소 기술 리더십 확보를 추진하기 위해 로봇&수소사업실을 신설하고, 로봇&수소사업실 내 로봇영업팀과 로봇연구팀을 신설했다. 신성장추진팀과 수소에너지PM팀은 각각 R&H 사업기획팀, R&H PM팀으로 변경해 미래 산업계 변화에 선제적으로 대응한다.

또 유무인복합체계센터와 로보틱스팀은 각각 AX추진센터, AI로봇팀으로 명칭을 변경하고, 항공우주개발센터 내 항공우주시스템팀을 신설했다. AI와 항공우주사업을 앞세워 방산사업을 다각화하겠다는 취지다.

이용배 현대로템 대표는 “수소, 무인화·AI, 항공·우주 등 미래 산업의 기술 주권을 확보하고 이를 신속하게 사업화로 연결하는 것이 반드시 필요하다”며 “자율주행 및 피지컬 AI 핵심 기술을 사업 모델 전반으로 확대 적용하겠다”고 말했다.