북구 만덕동~해운대구 센텀시티 총 연장 9.62㎞악조건 공사…2019년 착공 후 6년 2개월만 완공
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- ▲ 만덕센텀고속화도로 개통을 앞두고 촬영한 만덕IC전경. ⓒGS건설
GS건설은 부산 최초 대심도 터널이자 국내 최초 전차종 대심도 터널인 만덕센텀고속화도로를 개통했다고 10일 밝혔다.해당 도로는 부산광역시 북구 만덕동과 해운대구 센텀시티까지 연결됐다. 총 연장 9.62㎞, 왕복 2~4차로 도로로 지난 2019년 11월 착공 후 투자비 7931억원을 투입해 6년2개월만에 개통됐다.사업은 부산지역의 불리한 지반 조건에서 대심도 터널을 안정적으로 시공했다는 점에서 의미가 크다.GS건설은 발파공법인 NATM(New Austrian Tunneling Method) 공법으로 터널을 안전하게 관통하기 위해 터널 전 구간에 걸쳐 정밀한 변위(지반·구조물 변형) 계측을 상시 수행, 위험 징후를 조기에 포착·대응한 후 성공적으로 관통했다고 전했다.사업은 민간투자사업 방식으로 추진됐으며 준공과 동시에 부산광역시에 기부채납된다. 이후 GS건설이 부산동서고속화도로 관리·운영권을 부여받아 40년간 운영하게 된다.이번 개통으로 만덕~센텀 간 이동시간이 40여분에서 10분대로 줄어들 것으로 기대된다. 또한 출·퇴근 시간대 상습 정체가 발생하던 △만덕대로 △충렬대로 △센텀시티 일대 교통 흐름이 개선될 전망이다. 도심교통량 분산을 통해 △주변간선도로 혼잡 완화 △물류·출퇴근 이동 효율 향상이 가능해진다.사업수행을 계기로 GS건설 민자도로사업 확대도 탄력을 받을 것으로 기대된다.GS건설은 국내 초기 민자도로사업 주간사를 맡아 사업을 성공적으로 수행한 바 있다. 그동안 쌓아온 민자사업 수행경험과 스마트 건설기술을 바탕으로 향후 국내외 인프라 시장까지 도전할 계획이다.GS건설 관계자는 "GS건설이 그동안 축적한 민자사업 경험을 바탕으로 만덕센텀고속화도로를 성공적으로 수행하고 개통할 수 있었다"며 "앞으로도 다양한 민자사업을 발굴·참여해 국내외 인프라 건설분야에서 활약하겠다"고 말했다.





