[시승기] 볼보 XC90, 탈수록 매력적인 '안전성 최강' 플래티넘 SUV

볼보 XC90은 브랜드 최고급의 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)이다. 커다란 차체만큼이나 우수한 안전성을 자랑한다.

영국에서 비공식적으로 집계한 결과에 따르면 볼보 XC90 탑승객 가운데 아직 사망자는 단 한명도 없는 것으로 알려졌다. 볼보는 이런 안전성을 내세워 2020년까지 XC90 사망자 0명을 달성하겠다는 포부를 드러내고 있다.

볼보는 최신 인텔리세이프 시스템 등 다양한 최신 기술을 XC90의 전 트림에 기본 적용하며, 프리미엄 브랜드로서 경쟁력을 강화했다.

안전에 있어서만큼은 그 어떤 브랜드도 따라올 수 없다 자부하는 볼보 XC90. 이 모델의 다양한 매력을 알아보고자 서울 영등포구 양평동에서 강원도 주문진까지 왕복 520km 구간을 시승했다.

시승차량은 볼보 XC90 T6 인스크립션 모델이다. 가솔린 T6엔진은 다운사이징 2.0리터 4기통임에도 수퍼차저와 터보차저를 동시에 적용, 최대 출력 320마력, 최대 토크 40.8kg·m라는 강력한 주행성능을 자랑한다. 공인연비는 리터당 9.3km이며, 판매가격은 9550만원이다.

XC90의 외관 디자인은 북유럽 특유의 심플함이 돋보인다.

전면부 T자형 헤드램프는 새로운 아이언마크가 적용된 세로 모양의 그릴과 어우러져, 볼보 디자인의 새로운 상징성을 보여준다. '토르의 망치'라는 애칭으로 더욱 유명한 풀-LED 헤드램프는 XC90의 강인한 전면부 인상을 완성해준다.

후면부는 아래쪽으로 내려갈수록 넓어지게 디자인돼 안정감이 느껴진다. 스웨덴의 자연에서 영감을 받은 유선형 LED 리어램프는 볼보만의 유니크한 상징 중 하나다. 크롬장식을 과하지 않게 배치함으로써, 간결함을 강조했다.

실내를 들여다 보니 7인승 특유의 넓은 공간감이 느껴진다. 센터에 커다랗게 자리한 세로형 9인치 디스플레이는 테블릿 PC를 그대로 옮겨놓은 듯 하다.

터치스크린 방식은 마찰을 통한 정전기 방식이 아닌 적외선을 이용하는 방식을 적용해 큰 압력 없이 가벼운 터치만으로도 조작 가능하다.

하단에 위치한 기어봉은 한손으로 가볍게 움켜쥐기에 충분한 크기다. 그 아래로는 운전 중에도 손쉽게 조작할 수 있는 주행모드 버튼이 자리하고 있다.